j'ai découvert aujourd'hui que j'avais une fuite d'huile au niveau du cache culbuteur sur mon 435i f33
je me posais la question s'il fallait remettre un cache culbuteur d'origine ou bien en remettre un en aluminium qui serait peut-être plus résistant que celui d origine ?
A priori le cache d'origine se déforme avec le temps.
A voir si la pièce constructeur de remplacement ne présentera pas ce souci.
Si tu veux une photo j'en prendrai une samedi.
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