I4 - Elric15 enfin là

[elric15]

Livrée hier ... enfin, après un peu plus de 6 mois après le choix l'attente fut longue.
Cas un peu particulier pour moi car voiture de fonction donc passage pas des intermédiaires d'où le long processus.

Deux photos moches mais vous connaissez déjà la voiture, en plus hier il pleuvait fort autour de Paris.




J'avais déjà décrit ma config, i4 40, je ne pouvais pas choisir le pack M (et pas sur que je l'aurais fait dans tous les cas), petites roues de 17 afin de dégager du budget pour d'autres options comme le HK.

Bref premier km hier sous la pluie battante... Sympa mais cela change pas mal d'une série 3 classique.
Intérieur plus sport que la 3.
Réalité augmentée sur le GPS sympa . J'ai pas encore réussi a bien configurer tous les écrans ...
Sentiment partagé sur le mode B je trouve qu'il est assez "violent" .. Rayon de braquage a l'air moins bon que la série 3 donc un peu galère dans le parking ..

Sinon question bonus, j'ai dans la voiture une carte BMW charging. La personne faisant la livraison m'a dit vous avez 1 an de recharge gratos ( je pense qu'il se trompe l'offre n'est plus valable depuis qq temps non ?). Savez vous si cette carte est déjà activée sans avoir besoin d'aller faire un test sur une borne ? Car si je vais sur le site BMW charging avec mon VIN cela me propose d'en envoyer une nouvelle.

[Urbinou]

Perturbant au début, mais tu te feras à la décélération musclée
Et je confirme, elle a la maniabilité d'un bus !
De mémoire, il fallait activer la carte, l'associer à ton compte bmw.
C'est quelle couleur ?

[mrj]

Félicitations !
Les "petites" jantes en 17" ont l'avantage d'être une monte symétrique (plus pratique pour éventuellement intervertir av/ar). Dès le 18", il me semble que tu as forcément une monte asymétrique (avec au passage des pneus plus chers à l'arrière).

[Davidcentrale]

C’est l’abonnement Active qui est offert pendant 1 an. Au lieu de 4,99 par mois.

Cela permet d’avoir 30% de remise sur les recharges.

https://bmw-public-charging.com/web/fr/bmw-fr/tariffs

[elric15]

Perturbant au début, mais tu te feras à la décélération musclée
Et je confirme, elle a la maniabilité d'un bus !
De mémoire, il fallait activer la carte, l'associer à ton compte bmw.
C'est quelle couleur ?

La couleur : Skyscraper Grey métallisé - P0C4W
Et oui donc il va falloir que je m'habitue au bus

[elric15]

C’est l’abonnement Active qui est offert pendant 1 an. Au lieu de 4,99 par mois.

Cela permet d’avoir 30% de remise sur les recharges.

https://bmw-public-charging.com/web/fr/bmw-fr/tariffs

Merci, donc dans mon cas particulier peu voire pas utile vu que j'ai une carte total fleet pour les recharges payées par la boite.

[nucl3ar]

Réalité augmentée sur le GPS ?

[Wince]

Oui nucl3ar, tu l’as sur les derniers modèles… comme sur les IX, i5, etc…

[nucl3ar]

Han la chance.

Pourquoi on l'a pas sur nos i4 idrive 8.5 ?

[elric15]

Réalité augmentée sur le GPS ?

Oui a priori on peut configurer que lorsqu'il faut faire un changement de voie / sortie etc tu as l'image de la camera du pare-brise qui est mise sur au choix l'écran du GPS ou l'écran de contrôle (pas encore tenté celui la) avec une indication (flèches ) en surimpression sur l'image.
Par contre je ne crois pas que cela s'affiche dans le HUD ce qui aurai été excellent et vraiment la réalité augmenté.

[nucl3ar]

J'aimerai bien l'avoir cette option

[jf45]

Merci, donc dans mon cas particulier peu voire pas utile vu que j'ai une carte total fleet pour les recharges payées par la boite.

Il peut y avoir aussi les recharges gratuites chez Ionity (en France), mais il faut réclamer l'activation directement au support de BMW Charging.
pour les vacances ...

[Romins]

Bravo pour ton achat, la couleur lui va bien. Je confirme pour le bus mais on oublie vite ce désagrément.

[Davidcentrale]

Il peut y avoir aussi les recharges gratuites chez Ionity (en France), mais il faut réclamer l'activation directement au support de BMW Charging.
pour les vacances ...

Cette promotion n’existee plus depuis l’été dernier.

[Olivier_TFE]

Félicitations pour ton achat.

"petites roues de 17 afin de dégager du budget pour d'autres options comme le HK."
=> Je suis choqué!
Mais ne tiens pas compte de mon avis: j'ai le sport mécanique dans la sang.
(et les routes qui vont avec)

Pour le Mode B que tu trouves brutal, je demande au cas où: as-tu bien compris que lorsque tu relèves un peu le pied sur l'accélérateur, tu peux doser (très finement) le frein régénératif?

L'accélérateur à en effet 3 zones dans sa course:
1: frein moteur régulable
2: roue libre
3: accélération régulable.

Donc le Mode B n'a absolument rien de brutal. C'est une nouvelle habitude à prendre, de doser aussi le frein moteur avec la pédale d'accélérateur. Je m'y suis fait en quelques heures, tant ce principe me convient!

[elric15]

@Olivier_TFE Merci c'est pas un achat c'est un choix pour une voiture de fonction donc avec aussi quelques contraintes + vie à paris ( cela aurait été un choix perso j'aurai je pense fait l'effort pour les roues un peu plus grandes ...) .

Sinon pour le mode B, en ville je commence à "maitriser" la chose et j'arrive donc à doser afin de m arrêter pas trop loin de la voiture de devant.
Sur autoroute je trouve que cela reste un peu plus violent que de cruiser en D ... quand je ne suis pas en mode régulateur / lane assist .

[Urbinou]

A toute fin utile, la régen du D est réglable également dans les paramètres. Perso je préfère le rampage, donc j'utilise très rarement le B, mais en régen max , du coup le frein n'est majoritairement utilisé que pour l'arrêt complet.