DSC/xdrive en panne???

[creatom]

Chez bmw, ils ne propose que l'echange standard du servo de commande complet: moteur pas a pas, pignon, platine etc...
900.00 roros le bout quand meme.. ca pique un peu, surtout si tu n'es pas certain de la nature de la panne

[PDD]

Il me semble qu'un membre du forum a donné la référence d'un kit de réparation bien moins cher.

[123yoanng]

Tu parles du kit de remise en état des pignons. Mon problème ne vient pas de la car j’ai démonté et contrôler les pignons.
Sur eBay et autre site, on peux trouver le servomoteur complet pour 150€ environ...

J’attends de recevoir les 4 capteurs abs et le boîtier capteur de vitesse 0265005285.
Je monte tout ça et je vois si le défaut disparaît.
Si ça ne disparaît pas, je change le servomoteur complet.

[123yoanng]

Salut à tous,

Hier j’ai reçus les 4 capteurs ABS, j’ai donc remplacé ceux montés d’origine.
Le défaut est toujours présent...
Le problème ne vient donc pas de la.

J’attends de recevoir le boîtier capteur de vitesse 0265005285 et si ça vient pas de la.... je pense que je vais remplacer le servomoteur complet.

[creatom]

Moi a ta place je ferais surtout un Diag a 75 euros, avant de mettre 150 dans quelque chose d'hypothétique

[123yoanng]

Le diag c’est fait et refait.
Avec delphi et ISTA.
Mais le code défaut n’aide pas trop.

[123yoanng]

Aujourd’hui, du nouveau.... j’ai refait un scan via Delphi...
Un nouveau code défaut est apparue :

5EB1 - Capteur DSC, défaut interne - intermittent

Après recherche sur le net je suis tombé sur un rapport Delphi avec le même code d’erreur mais une autre description:

5EB1 - Alimentation électrique, capteur d’angle de braquage - intermittent

Je n’avais pas ce code au paravant... le capteur d’angle de braquage a changer ?

[creatom]

Le diag c’est fait et refait.
Avec delphi et ISTA.
Mais le code défaut n’aide pas trop.

Le diag a75 euros, c'est chez beheme pour qu'ils te disent ce qui ne va pas.

Si tu as une erreur de capteur d'angle, cela peut influencer le Xdrive
Il y a une procedure a faire quand on met le contact, c'est de braquer a fond a gauche, puis a fond a droite pour faire un "reset"
Par contre, comme je n'ai jamais eu a faire la manip, je ne peux t'en dire plus

[123yoanng]

Il y a une procedure a faire quand on met le contact, c'est de braquer a fond a gauche, puis a fond a droite pour faire un "reset"
Par contre, comme je n'ai jamais eu a faire la manip, je ne peux t'en dire plus

J’ai utilisé cette procédure quand j’ai changé les 4 capteurs ABS, en braquant à gauche à fond puis à droite à fond ça m’avait enlevé le voyant 4x4. Mais fausse joie quelques secondes après, le voyant est revenu

Concernant le diag chez bmw, je pense que je vais y avoir droit.... moi qui déteste tant aller au garage et préfère tout faire soi même

[123yoanng]

Salut à tous,

Aujourd’hui réception et changement du capteur DSC.
Après reset des défauts et réinitialisation du capteur d’angle de braquage, le défaut capteur DSC a disparu.
Plus de voyant au tableau de bord !!

J’ai fait un essais routier, le défaut ne réapparaît pas.

Après un scan via ISTA, il me reste un défaut dans le module DSC:

005F1E - 5f1e - Variantencodierung: Infoeintrag: Anhaenger-Schlinger-Logik ueber EEPRO

Avez-vous une idée du problème ? Ce défaut ne m’affiche pas de voyant au tableau de bord.

Merci pour votre aide.

[123yoanng]

D’après cette page :

Défauts inconnus sur Rheingold

Ce défaut serait « juste un signalement qu'il y aurait eu une reprogrammation de l'Eprom en vu d'un attelage, non effectué chez BMW »

Des avis ?

[MeuhMeuh9360]

Hola

j'aurais besoin d'un petit coup de main en lien avec ce sujet, ou se trouve le boitier DXC ? Dans la boite a gants? dans la console centrale? Je dois changer le mien mais je ne vois pas ou il est...