Est-ce que quelqu'un à déjà essayé de monter une roue de secours sur une i4 eDrive 40?
Je suis en monte standard 17 pouces.
J'ai vu qu'il existe des roues de secours BMW 17 pouces en entraxe 5/112 mais je m'interroge si cela va fonctionner.
On trouve des roues (jantes toles) des accessoiristes en 18 ou 19 et en 19 chez Norauto.
De mon côté j'y vois l'intérêt de pouvoir poursuivre son trajet en cas de crevaison, alors que de moins en moins de garages ont de stock de pneus disponibles pour pouvoir dépanner les clients.
Un copain aurait aimé avoir une roue de secours dans son Audi A6 l'été dernier, un délicat coup de couteau dans un flanc l'ayant immobilisé 2 jours (le temps que le garage reçoive le pneu aux dimensions d'origine) dans un coin pas vraiment touristique ni agréable.
Par chance nos voitures sont équipées de coffre permettant d'y charger sans difficulté une roue galette et un cric pliable.
Je trouve absolument lamentable d'avoir supprimé les roues de secours temporaires, dans des bagnoles affichées à ces tarifs.
Je suis d'accord, il n'y a que les personnes n'ayant jamais crevé qui n'y vois pas d’intérêt.
Il y a quelques années j'ai un pneu qui c'est déchiré sur le retour des vacances.
Pas de roue de secours, pas de galette, un dimanche soir sur l'autoroute entre rien et pas grand chose.
Il faut contacter l'assurance( si on capte), attendre... , avoir l'information d'une prise en charge,,, attendre.
Puis la dépanneuse vous charge, vous dépose dans un garage fermé de campagne qui traite plus avec des épaves qu'avec de vrais auto.
Puis il faut contacter l'assurance, attendre..... vider toutes les affaires, se faire raccompagner en taxi avec famille et bagages sur 300km.
Puis négocier le transfert de la voiture en concession, encore un tour de plateau, puis un autre taxi pour aller récupérer la voiture et encore rentrer après.
Ok je n'ai rien payé, mais quelle galère....
Tous ça aurait été évité avec une roue de secours changée en 15mn.
Bien entendu cela n'arrive pas tout les jours, mais ça arrive.
Cette histoire d'absence de roue ,voir d'absence de galette, n'a pas commencé avec les électriques.
J'ai mi un gonfleur électrique avec kit de mousse dans le coffre, c'est le minimum.
Idem pour l'absence de cric pourtant bien pratique comme par exemple pour mettre des chaines ou chaussettes.
Depuis 15 ans, jamais crevé avec mes BM. J'ai toujours eu des Runflat...sauf sur la i4.
En revanche, j'ai pris une belle vis l'été dernier aux USA sur mon X7 de location. Comme c'était une crevaison lente, j'ai pu me rendre dans une sorte de Speedy local qui m'a fait la réparation pour 30 USD.
Les vraies grosses crevaisons dont on se rend compte trop tard sont devenues extremement rares et les capteurs de pression peuvent souvent sauver la mise.
Roue de secours, c'est beau mais:
-la place pour la garder dans le coffre!?
-Le cric spécial BMW (adapté aux supports de levage en plastique intégré à toutes les BMW).
-La clef assez longue pour desserrer les vis parfois bloquées, dans vos contrées étranges (sel, pluie)?
-Attention à la vis anti-vol.
-Utilité: une ou 2 fois dans une vie, sauf pas de chance!
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