Bruit a froid au ralenti

[marv58]

bonsoir a tous, j’ai changer le kit accessoire il y a 2 mois

et depuis quelques jours j'ai a nouveau un bruit , voir video ci dessous



le meccano qui a fait le changement du kit , me dit que c'est pas le kit accessoire pour lui, peut être une fuite injecteur. il veut bien contrôler, mais pas de place avant un mois...

j'aimerais d'autres avis sur ce bruit , je dois faire un peu de route bientôt et ça m'ennuie un peu .

merci pour vos retours

[Eric116i]

Bonjour
Le bruit était-il présent avant la mise en place du kit ?

[marv58]

Non , c etait un autre bruit, celui d une poulie

Je vous met la vidéo de l ancien bruit ci dessous, qui depuis le changement à disparu



A présent j ai ce nouveau bruit. Et cela m inquiète.

[marv58]

j'ai aussi ce bruit , j'ai fais une video a froid en start et stop de 30 secondes.

[Yek]

Vu que pas mal de chose sont débrayable, c'est peut-être la pompe à eau ou plutôt son système électromagnétique d'embrayage.

[kerpaper]

salut combien de km!'auto ????

[Iliasss]

Salut

Dans le cas où ce bruit est effectivement lié au changement de la courroie d’accessoire qui a eu lieu récemment…cela peut correspondre à

-> Une poulie mal serrée ou défectueuse (tendue mais pas droite)
-> Un galet tendeur ou galet enrouleur en train de lâcher
-> Une courroie accessoire mal alignée ou usée prématurément (peu probable)
-> Une pompe (DA, clim, alternateur…) qui commence à grincer ou à fatiguer

Je te recommande déjà dans un premier temps de

1) Vérifier la tension de la courroie (ni trop lâche, ni trop tendue)
2) Contrôler l’alignement de toutes les poulies (vu de profil)
3) Si possible, enlever la courroie accessoire et fais tourner le moteur quelques secondes pour voir si le bruit disparaît → ça confirme si le souci vient bien de l’ensemble.

Vois déjà ça et redis nous.

[vitto699]

ca ressemble bien a un bruit de fuite injecteur..

mais si le bruit est juste apres changement kit accessoire , bizarre coincidence effectivement...

[Iliasss]

Clairement il faudrait les tester un à un

[marv58]

Vu que pas mal de chose sont débrayable, c'est peut-être la pompe à eau ou plutôt son système électromagnétique d'embrayage.

salut, oui ....

ok je note pour la pompe a eau, merci de ton avis

[marv58]

salut combien de km!'auto ????

salut, 178 000 km

[marv58]

Salut

Dans le cas où ce bruit est effectivement lié au changement de la courroie d’accessoire qui a eu lieu récemment…cela peut correspondre à

-> Une poulie mal serrée ou défectueuse (tendue mais pas droite)
-> Un galet tendeur ou galet enrouleur en train de lâcher
-> Une courroie accessoire mal alignée ou usée prématurément (peu probable)
-> Une pompe (DA, clim, alternateur…) qui commence à grincer ou à fatiguer

Je te recommande déjà dans un premier temps de

1) Vérifier la tension de la courroie (ni trop lâche, ni trop tendue)
2) Contrôler l’alignement de toutes les poulies (vu de profil)
3) Si possible, enlever la courroie accessoire et fais tourner le moteur quelques secondes pour voir si le bruit disparaît → ça confirme si le souci vient bien de l’ensemble.

Vois déjà ça et redis nous.

salut, merci pour ton intérêt . le kit a 2 mois ...donc le bruit est bien après.

je connais pas grand chose , mais je vais regarder ce que tu me dis.

[marv58]

ca ressemble bien a un bruit de fuite injecteur..

mais si le bruit est juste apres changement kit accessoire , bizarre coincidence effectivement...

salut, ha zut, car c'est plutôt sérieux fuite injecteur ... non c'est deux mois après le kit accessoire.

[marv58]

Je précise que le bruit est uniquement à froid , à chaud il n y a plus rien ,la fuite injecteur ,le bruit est constant ?