Finalement, ma future M440i GC

[Chewbacca]

Elle a de la gueule!

[fr@nck12]

jolie bête ! je regardais les 4 gran coupé, en 430D ou 440i, et j'ai bien vu qu'il y avait probablement des bons coups à faire sur des imports Allemagne, mais je n'ai pas osé le pas, et je me suis décidé sur un M340D (sujet ouvert dans la section Série 3) juste avant la hausse du malus au 1/3...
Ta config est sympa, et le moteur doit être top ! bonne route

[Tulzcha]

Bon elle est arrivée à bon port en bon état, par contre le voisin va devoir se serrer un peu plus de l'autre côté

[Tulzcha]

jolie bête ! je regardais les 4 gran coupé, en 430D ou 440i, et j'ai bien vu qu'il y avait probablement des bons coups à faire sur des imports Allemagne, mais je n'ai pas osé le pas, et je me suis décidé sur un M340D (sujet ouvert dans la section Série 3) juste avant la hausse du malus au 1/3...
Ta config est sympa, et le moteur doit être top ! bonne route

Qu'est ce qui te faisait peur ? La provenance / le passé du véhicule ou l'administratif ?

Bon moi j'ai la partie administrative qui commence et j'avais pas vu mais ils se sont trompés d'une lettre sur mon adresse sur la carte grise provisoire du véhicule (mais pas sur la facture), j'espère que ça passera.

[fr@nck12]

Déjà, il faut trouver un bon garage en Allemagne. On lit que beaucoup de voitures allemandes sont pas mal maquillées niveau kilométrage... (légende ou réalité, je ne sais pas). Et pour avoir déjà beaucoup galéré lors de la vente du véhicule d'un membre de ma famille décédé, j'ai vraiment crisé avec l'ANTS qui a mis plus de 4 mois pour traiter mon dossier... je n'ose imaginer la galère si quelque chose va de travers avec une importation.

Après, je sais que pour beaucoup de monde, ca se passe sans aucun souci, heureusement.

[chris_lo]

(avec du retard) félicitations pour ta nouvelle acquisition !

[330dMPerf]

Pour l’immat, utilisez les services d’un Pro qui pour 50€ évite beaucoup de problèmes et fait gagner du temps sur un « simple » particulier …
Pour le stationnement : peux-tu (ou plutôt ton voisin) se garer en avançant pour que vous ayez les portières conducteur en vis à vis et plus de place pour accéder à vos voitures. Peut-être sera t’il judicieux de coller des protections mousse aux murs à hauteur des PC ou parties susceptibles d’être en contact avec le mur?
Sur la tienne tu as bien le reverse?

[Tulzcha]

Merci pour les conseils !

En fait j'ai entamé les démarches moi même, mais heureusement je suis quand même passé par un garage pour obtenir des plaques temporaires de 4 mois. J'ai reçu mon quitus et je suis en attente de ma carte grise depuis un petit mois, c'est très long !

J'ai des caméras partout oui donc normalement pas de soucis pour les murs. Par contre bon point pour les portières conducteur avec ma voisine. Ma peur est de la retrouver éraflée.

En ce moment ma grande question c'est : le lavage car elle en a vraiment besoin. Est-ce que je la nettoie dans un car wash avec un nettoyeur haute pression en amenant quelques produits ? Est-ce que je fais la technique des 2 seaux mais dans ce cas je n'ai ni karcher (j'habite en appart donc pas possible) ni sécheur ?

[330dMPerf]

Mais je ne parlais pas de garages mais d’officines spécialisées…
Mais les caméras et les bips peuvent de bloquer et t’empêcher de coller comme tu veux, et les caméras aident bien sûr, comme reverse.
Pour le lavage , j’y comprends rien…

[Tulzcha]

Ahaha tu fais comment du coup ? Je trouve ça un peu complexe pour être honnête

[serge675]

En ce moment ma grande question c'est : le lavage car elle en a vraiment besoin. Est-ce que je la nettoie dans un car wash avec un nettoyeur haute pression en amenant quelques produits ? Est-ce que je fais la technique des 2 seaux mais dans ce cas je n'ai ni karcher (j'habite en appart donc pas possible) ni sécheur ?

Pour le lavage, quand j'étais en appart et maintenant l'hiver, si je ne veux pas sortir le karcher, c'est station de lavage:
Sans utiliser les brosses, que le jet, et sceau et éponge avec shampoing à cheveux (très bon dégraissant, je trouve)
J'y vais hors heures d'affluences, sinon on se fait des ennemis c'est un peu long si on veux le faire comme il faut.

[TO003]

Salut !

Félicitations pour ton acquisition, elle est très belle ! Pour le lavage, je te conseillerai d'aller en station de lavage (en soirée) sans utiliser les brosses. Moi j'utiliserais la lance à mousse de la station pour le pré-lavage, puis lavage classique avec seau et shampoing

[Tulzcha]

Pourquoi ne pas utiliser le nettoyeur haute pression ? Car en vrai si tu vas dans une station de lavage en utilisant des seaux tu te fais virer ahah.

De plus les seaux il faut les remplir avant et les transporter.

[chris_lo]

et bien moi je suis en appart et comme serge675 je vais en station lavage... avec mon éponge, mon seau et mon eau (je remplis quelques bouteilles)

je n'utilise que le jet avec pression (moyenne, pas haute), avant j'utilisais aussi la brosse de la station pour avoir la mousse avant de frotter et rincer, mais j'ai remarqué des micro-rayures donc j'ai arrêté

alors oui le truc chiant c'est que tu peux pas trop l'astiquer si y'a du monde à attendre derrière, c'est pour ça que je vais à des stations moins fréquentées et/ou des horaires où je sais qu'il n'y aura personne (genre très tôt le matin ou tard le soir) et souvent t'es tranquille. Je peux passer facile 30 minutes sans souci.

en tout cas, faut frotter à la main, si tu frottes pas le résultat sera imparfait, ni fait ni à refaire... à part en regardant la voiture de loin. Ça a l'air toujours bien quand la carrosserie est fraichement lavée et humide, mais dès que ça sèche, voilà les traces qui apparaissent...

[Tulzcha]

Bon finalement j'ai amené le bolide se faire laver par un pro hier. Franchement la cahutte ne payait pas de mine et j'ai même eu peur en laissant les clés, mais c'était très bien noté et on pouvait voir des photos de voitures de prestige se faisant laver à cet endroit.

J'ai payé 35€ pour un nettoyage main extérieur et franchement la qualité du travail est dingue pour le prix !

Bon j'essaierai de faire le suivant moi même.
J'avais une question : peut-on laver une voiture sans jet haute pression mais juste en la rinçant au gant ? Est-ce efficace ?

[fr@nck12]

Moi, je viens de laver la mienne au karcher dans un truc type éléphant bleu... comme toi, je suis en appartement, donc pas simple. Elle était vraiment trop sale... c'est pas top, mais ca a au moins enlevé la boue qui était tombé avec la pluie. J'essaye de ne pas trop m'approcher avec le jet haute pression, et j'inonde de mousse savon avant...
Heureusement, je peux faire un lavage complet à la main quand je rends visite à mes parents qui sont en maison :-)

[Tulzcha]

Mais quand tu fais un lavage main, tu n'as pas besoin de passer un Karcher ? Tu fais tout au seau, rinçage inclus ? Car en soit j'ai un passage désert derrière mon immeuble où je pourrais me mettre pour laver mon bolide, mais je n'ai pas de karcher / nettoyeur haute pression.

[chris_lo]

le problème de tout faire "à la main", c'est qu'il faut rincer chaque partie que tu viens de "savonner" pour pas laisser de traces. C'est sûrement mieux niveau qualité du résultat mais plus contraignant

c'est par rapport à ça que le jet d'eau a un intérêt, c'est de pouvoir rincer toute la voiture en une fois

souvent les stations de lavage ont des réglages de pression (entre moyen et fort), t'es pas obligé de mettre le décapage et même ça tant que tu mets la lance à une certaine distance, ça risque rien (ne pas viser les jantes par contre)

après c'est mon expérience perso, je ne doute pas qu'il y a des pros du lavage sur ce forum (y'a même une section dédiée )

[fr@nck12]

J'utilise aussi un karcher pour le rincage à la maison, mais en effet, je baisse la pression, histoire de ne pas abimer la voiture...

[Tulzcha]

Merci pour les petits tips de nettoyage, j'imagine que ça sera un mix de l'ensemble des méthodes ahah

Pour vous donner un petit retour après 1500 Kms d'utilisation :

Points positifs
- Le PLAISIR de conduire: je n'ai jamais ressenti ça mais chacune de mes sorties sont un pur bonheur, et ce même à faible allure en ville.
- Le comportement de la voiture : elle peut se montrer extrêmement silencieuse et douce mais également puissante et rageuse. Elle accroche très bien dans les virages, le chassis est précis, c'est un régal
- Le confort et les options : l'écran et le système est bien pensé, l'affichage tête haute est de très grande qualité, le système de son Harman Kardon fonctionne très fort, le système de conduite autonome de niveau 2 est très agréable à utiliser et libère le conducteur pendant les longs trajets et enfin les sièges en cuir sont de très bonne facture
- La consommation, très raisonnable (je consomme autant qu'avec la 430i que j'avais louée cet été)
- La ligne de la voiture : au plus je la regarde, au plus je la trouve magnifique. De plus on en voit peu sur les routes (beaucoup moins que les Macan / Cayenne), du coup ça la rend unique.

Points négatifs:
- Je ne sais pas si c'est normal dans ce genre de véhicule, mais l'habitacle 'craque' pas mal. J'entends pas mal de craquements par ci par là. Le volant par exemple craque beaucoup, ce qui peut faire un peu cheap pour un véhicule à ce prix. Est-ce que je suis le seul à avoir ce problème ?
- Le chassis est un peu bas, ce qui fait qu'elle touche pas mal

Merci pour vos retours concernant le premier point négatif

Hugo