Bonjour,
Je suis l’heureux (enfin jusqu’à présent) d’une 118i de 2019 et depuis quelques temps j’observe une consommation importante d’huile environ 1l/1500km. Et moteur qui broute
Pas de taches au sol et pas de fumées particulières. En regardant à l’intérieur du compartiment moteur je voie bcp de résidus d’huile au fond. Rdv pris et diag bmw qui m’annonce replacement de bougies (rien d’exceptionnel) et me dit que j’ai une fuite au niveau du carter et là par contre il faut remplacer le carter…
La douloureuse 1960 euros pour replacement d’un carter. 400 euros la pièce et le reste en main d’œuvre et consommable !
La voiture a 114000 km et toujours entretenu chez bmw
Vous en pensez quoi ? Le tarif me semble hyper salé non ?
Hello,
Pour info j'avais une fuite sur le carter d'huile de ma M140i, je n'ai pas été chez BM et ça a divisé par 2 les coûts... 1150€.
Alors à savoir que la mienne et xdrive et que ça implique de démonter beaucoup de chose d'où le prix assez exorbitant. Sur une non xdrive c'est peut être différent.
Ensuite je connaissais bien le garage où je l'ai emmenée, le garagiste fan de sportive allemandes connais très bien le sujet et à fait un super taff (d'ailleurs à mon avis bien meilleur que celui que tu peux avoir en concession ou parfois ils vont faire n'importe quoi...). Au moins avec lui j'étais sûr que le carter serait monté et avec une vraie bonne vidange avec la bonne huile.
Maintenant à toi de voir. Certains vont te dire qu'il faut tout faire chez BM car à la revente c'est mieux, c'est en partie vrai mais au final avec l'expérience je n'ai jamais eu de souci à vendre une de mes BM qui étaient pour certaines réparations ou autres, sorties du réseau.
Créer un compte ou se connecter pour rejoindre la discussion
Vous devez être membre pour pouvoir répondre
Créer un compte
Vous n‘êtes pas membre ? Inscrivez-vous pour rejoindre notre communauté
Les membres peuvent créer leurs propres sujets et s‘abonner à des sujets
C‘est gratuit et cela ne prend qu‘une minute
