Pneus TRIANGLE bon choix pour g21 ??? (320xD)

[Moderno74]

Hello la communauté

Je vois cette marque sur des mercedes Break.
Des retours d’expérience sur bmw Touring ?

https://www.1001pneus.fr/triangle-effex ... gLYnfD_BwE


Pour les prochains pneus (hivernaux comme estivaux) je vais chercher à mettre du moins onéreux, si possible de maintenir qualité / prix.

Maintenant que tous les membres de la famillont ont une bmw devant la maison, contrôle budget

@330dMPerf tu as un avis, haut commissaire du Pneu ?

Metci pour vos retours

[330dMPerf]

A ton avis ???
il y tellement d’excellents pneus, de très bons pneus, de bons pneus … avec des promos d’autant plus significatives qu’ils sont dans la moitié la plus chère et la meilleure que tu me gâcherai presque mon WE!!
Quand l’écart est de 100€ ou plus sur un train de pneus, malgré les réductions ou promos évoquées, OK pour l’optimisation avec des bons pneus… mais là, presque le manufacturier te paye pour que tu les montes, les uses très vite sans jamais avoir eu la moindre garantie ne serait-ce qu’un instant d’avoir été en sécurité !!!!
Ah oui c’est la marque qui t’offre un gilet fluo et le truc que l’on met sur la route pour prévenir qu’on est en rade … TRIANGLE, c’est ça !!!
A l’heure où Michelin ferme des usines en France, ou Continental réduit ses effectifs… comme SHEIN et TEMU sont les premiers utilisateurs des colis postaux en France pour vendre leur M….e, Triangle est un gros producteur de pneus asiatique avec plus de 20 millions par an c’est le site qui le dit (Michelin 190M.)…
Classé toujours parmi les plus mauvais donc Ecartés des tests finaux, surtout pour les hiver !
Sur YouTube, il y en a même qui te montre comment tu peux monter et démonter toi-même tes pneus, à 80€ le montage, ça vaut vraiment le coup et le coût !!!
https://www.triangletyre.fr/Cn/Index/pa ... id/20.html
Mets-moi tes dimensions ça ira plus vite …

[CORRADOFRANZ]

C'est l'effet kisscool de la chute du pouvoir d'achat et de la réduction des vitesses sur nos routes; À quoi bon des pneus de marques pour rouler à 80km/h, 30km/h en ville et des autoroutes trop chères pour faire du 130km/h.
Michelin, Conti, Pirelli... que des montes overkill pour le français moyen.

Quand je vois ce qui est monté sur des jantes BMW en vente sur LBC....maman j'ai peur
Comme ces roues en vente avec la mention: Idéal pour affronter l’hiver en toute sécurité !


Plutôt que de passer à ces sous-marques sur mes BMW/Mini, quand on s'y connaît un peu, il y a encore de très bonnes affaires à faire dans les petites annonces sur le net sur des pneus premiums.

[Moderno74]

Merci pour les retours. De la bienveillance sans jugement. Nous avons chacun nos expertises. Pas la peine de rajouter des couches. (De là à gâcher un we… j’essaie de ne pas le prendre pour moi).

Je respecte trop ma voiture pour lui coller n’importe quoi.

J’en parlai au garagiste pour avoir son avis.
Lui, garagiste me déconseille Michelin. Il m’a dit que ça s’use assez vite. Vu les tarifs de Mich/mich (troublant)

J’envisage bien de prendre du moins haut de gamme en hiver et de tester pour la première fois PAS RFT.
J’ai un devis pour Uniroyal par ex non rft = 540€.

[330dMPerf]

Ce n’est pas pour toi que je rajoute des couches… mais depuis le temps qu’il y a des tests comparatifs de publiés avec depuis des années ,une dizaine de pneus comparés par tests et jamais ces pneus ne le sont et s’ils sont présents, ils sont souvent déconseillés fortement .
d’où mon incompréhension de ce sujet… surtout dans cette section …vu que

Je respecte trop ma voiture pour lui coller n’importe quoi.

Ceci etant dit, je ne doute pas des connaissances de ton garagiste, mais effectivement tout le monde sait que les Michelin s’usent très vite … peut-être en Autriche parcequ’ici, c’est plutôt le contraire !
Donnes tes dimensions pour ta G21 (225/45/18?) car l’Uniroyal WinterExpert, fabrique par continental en europe, conçu en 2021, n’apparaît que dans peu de tests, et pour des places dans la deuxième partie du classement voire dans les derniers à chaque fois … alors que pour moins cher, tu as des Hankook icept Evo 3 et pour 10€ de plus par pneu tu as l’excellent Pirelli Winter 2!
Tous 2 avec des promos régulières cf. Bons plans Pneus : Promo, RBT, ODR, …

[330dMPerf]

Un petit article pour la route…
https://journaldupneu.com/marche/bruxel ... s-chinois/

[richardjl41]

Marque à FUIR sauf si veux aller te taper un arbre ou un mur parce que tu n'auras pas pu freiner à temps! Quand on peut Mettre 50000 euros dans une bagnole, on ne mégote pas sur les pneus, le seul organe de sécurité d'une voiture sur lequel il faut mettre le meilleur et on a assez de marques reconnues pour ne pas aller acheter ces merdes!!!
Je conseille:
- Continental Premium contact 7
- Michelin primacy 5/Pilot sport 5
- Bridgestone turanza 6
- GY F1 Assymetric 6
- Hankook
ABE!

[330dMPerf]

La traduction auto des sous titres en anglais est possible, mais les images et les VISAGES des testeurs parlent d’eux-mêmes…

[Benington]

Je ne peux que te recommander de te diriger vers des pneus de grands manufacturiers. La différence tant de tenue de route que de durée de vie est notable.

En pneus hiver, j’ai des Michelin Pilot Alpin 5, ils ont presque 80 000km … je trouve que Michelin offre justement 2 avantages (en plus des qualités en terme de tenue de route), la durée de vie et le maintien des performances au fil de l’usure.

Par contre ce sont souvent les plus chers.

J’ai aussi testé les Hankook et Continental tant en monte été qu’hiver et ai été satisfait dans l’ensemble.

Les pneus, c’est réellement la sécurité. Je resterais sur une grande marque, même si tu descends un peu en gamme (pas du Pilot Sport 4 S mais du Primacy par exemple plutôt qu’une marque peu connue).

[maximus]

je les ai montés sur une citadine, ça va, plutôt belle surprise sur la longévité, tenue de route sur la pluie et sur le sec, mais à moins de 50km/h la plupart du temps!et 35 euros le pneu!
Sur une routière où je vais dépasser les 100km/h, je préfère jouer la sécurité sur du premium...

[330dMPerf]

@maximus sans remettre en question ton opinion et tes avis sur la « tenue de route », je ne pense pas que ce sont des constats « fiables » car même à 50km/h, les distances de freinages sur le sec ou le mouillé sont 3, voire 5m plus longue avec ce type de pneus … la différence est donc que tu t’arrêtes APRÈS le passage piéton !
Et ça, ça change tout, non?

[maximus]

euh en ville on est à 30 en général, voire moins, après 5 m de différence ça me semble beaucoup, peut être sur route mouillée, et ça dépend aussi de la qualité de ton freinage, si t'as des aides au freinage, de la marque de ta voiture, de l'état de ta voiture...
difficile de faire une idée.
Mon constat par définition n'est pas fiable puisque ce n'est pas une étude scientifique, elle est basée sur une seule voiture, la mienne! et j'ai clairement réfléchis sur un budget divisé par 2. Je roule très peu sur cette voiture.

[Benington]

C’est un choix difficile parfois les pneus.

On t’a donné notre avis, ce n’est pas une obligation, mais il y a des avantages non négligeables à prendre des pneus auprès des grands manufacturiers.

Le seul inconvénient reste le tarif …

Pr te donner mes montes :
- 540i xdrive, monte mixte en 19 Goodyear Eagle F1 Asymétrique 6 pour l’été et Michelin Pilot Alpin 5
- TT rs : Continental Sport Contact 7 (pas de pneus hiver, elle ne sort pas). Je ne fais que 3-4000km par an avec, mais uniquement pour le plaisir, j’ai donc pris un UHP de référence

Je trouve que de bons pneus apportent de la sécurité et/ou permettent de profiter pleinement de son véhicule.

Tu as des infos/avis, à toi de trancher. Chacun a ses priorités

[Eric116i]

euh en ville on est à 30 en général, voire moins, après 5 m de différence ça me semble beaucoup,

Même 50 cm de trop lors d’un freinage peut déclencher un corporel.
A méditer.

[330dMPerf]

+1 @Eric116i
@maximus cnest quoi ta citadine?
Et pour rappelé, les aides à la conduite, le DSP comme l’ABS ou le freinage d’urgence n’améliorent jamais la distance de freinage en soi (ni la motricité), uniquement la possibilité de changer de direction et seules les liaisons au sol les conditionnent et les déterminent, à commencer par les pneus par leur adhérence au sol, puis les amortisseurs pour le maintien de ces derniers en contact avec le sol …

[330dMPerf]

Juste pour info Re: 2025 Test Pneus ETE

[CORRADOFRANZ]