Trou de puissance N47

[Max88]

Bonjour à tous,

Je possède une BMW 114D de 2014 qui a un moteur N47D16.

Le souci est que quand j’accélère à bas régime ~1500 j’ai des trou de puissance, mais pas de souci quand je monte directement dans les tours vers 2500~.

Certain dises que c’est la vanne EGR et d’autres dise que c’est le débitmètre, à savoir que j’ai un début de chaîne et qu’elle va bientôt être faite.

J’espère avoir des réponses

Merci.

[music2105]

tu devrais passer la valise pour voir si tu as un code défaut , qui pourrait t'aider à comprendre...