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Bonjour à tous, je viens d'acquérir un Z3 M S54 de 2001, info importante Je l'ai acheté au Canada. A l'origine je pensais que Bmw m'aurais envoyer un certificat de conformité partiel, m'indiquant les points a modifier, mais pas du tout j'ai payé 250€ une attestation de non conformité sans autre informations, juste m'indiquant de contacté la Dreal pour une RTI.
Ok je peux comprendre, j'ai contacté 2 concession, afin de mettre conforme l'éclairage mais ils rechinent un peux prétextant que ce n'est pas un véhicule Européen.
Donc avant de commencer une RTI, je souhaiterais modifier l'éclairage, car actuellement dès que le contact est enclanché les feux de croisement fonctionnement même commutateur en Off ou débranché. ET quand le moteur tourne les feux de croisement et veilleuses fonctionnent, impossible des les arrêter avec le commutateur (tirette) même celle-ci débranché. Pour infos, j'avais lu quelque part qu'il fallait remplacé ce commutateur j'ai fait le teste mais cela n'a rien changé (j'ai commandé ce commutateur avec un Vin d'une ZM Française).
Je dois également tiré un câble pour l'antibrouillard arrière (quoi que j'ai un doute), mais dans tous les cas je dois installé les antibrouillards arrière.
Il me semble que pour l'éclairage, cela soit modifiable, j'ai lu sur le forum que nous pouvons modifier en codant le boitier qui pilote l'éclairage de la voiture.
Je jette une bouteille a la mère, au cas si quelqu'un connais un spécialiste ou a des infos je suis preneur.
Merci
je suppose que tu dois coder les modules électroniques pour les passer en version eu ....
fais une recherche coté usa pour les lignes de code (bimmerpost par ex)
Quand je ne sais pas, je demande ... à celui qui peut savoir !#mp=lien du post en +du texte#ma G15
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