Bonjour,
petit retour après plus d'un mois d'utilisation.
Alors d'en l'ensemble plutôt satisfait.
J'aime l'aspect extérieur, bien que je le trouve un peut trop massif et carré. J'aimais bien les lignes plus souples du F48.
Je trouve la visibilité intérieur un peu moins bonne. Ceinture de caisse plus haute, retro qui gêne plus la visibilité... mais ce n'est peu être que mon avis.
L'intérieur, très bien, très belle qualité (en version M). Siège et volant au top, écran et système idrive vraiment un cran au dessus. Très pratique la gestion du limiteur de vitesse avec lecture des panneaux. Génial le système de mémorisation des 50 derniers mètres pour la marche arrière.
Par contre, très déçu par l'accoudoir central. Pas pratique, peu accessible, peu de rangement. La petite trappe est ridicule, on ne peu rien y mettre. A choisir, j'aurais préféré une version moins aérienne, mais avec une trappe profonde et des compartiments fermés.
Petite mesquinerie de BMW pour la position trottoir en marche arrière. Il faut le pack prémium pour l'avoir.
Autre point négatif, le rayons de braquage encore moins bon qu'avant.
Points d'amélioration. L'affichage des données sur l'écran central est un peu limité. Beaucoup de place prise par l'image du véhicule alors qu'on pouvait avoir plus de données (temps de trajet par exemple, conso instantanée) On retrouve ces donnée dans odb derrière le volant. De plus, sur le F48 on pouvait mettre 3 tuiles, ici seulement deux.
Comportement : en 20i, très satisfait du moteur, de belles économies en conduite coulée (freins et essence). Direction très précise et tenue de route au top, au prix d'une grande (trop ?) rigidité. Attention sur route dégradée à rythme soutenu.
Vraiment très satisfait, un niveau au dessus par rapport au F48 dans l'ensemble
