T'as pas vu la MG3 apparemment. 4* certes (grace aux aides notamment) mais clairement dangereuse pour le conducteur avec des blessures potentiellement graves.
Le probleme c'est que le bareme Euroncap évolue avec le temps. Ce qui était 5 étoiles en 2019 ne serai plus que 4 aussi en 2025 voire 3.
Le bareme ne tient compte aussi que des ADAS de série. Or, chez BMW, il faut mettre à la poche pour avoir les ADAS performantes type Drive Assist Pro.
La F40 avait déjà diminué vs la F20 pour le conducteur. En revanche la F20 était pas terrible sur les piétons.
Mon i4 est aussi 4*. Et je ne m'en formalise pas une seconde vu que j'ai toutes les ADAS.
Surprenant, quand toutes les Minis, de même plateforme viennent d'avoir 5 étoiles (et le Countryman l'année dernière aussi)
Et elles n'ont pas les assistances de série...
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