je viens de voir dans ma serie 4 de 2019 qui n a que 70 000km
que le cuir du siege conducteur ( la ou on pose notre posterieur ) est craquelé dechiré sur une longueur de 3-5 cm
je suis soit en chino la semaine quand je bosse, ou survetement le week bref rien ne peut accrocher ce cuir quand je suis assis , cuir qui est regulierement entretenu pour autant.
quelqu un a t il deja eu ce soucis?
sortant d une A6 de 2010 ou le cuir etait comme neuf malgre ses 400 000 km
je ne vous cache pas ma deception a si peu de km
quand tu dis craquelé/déchiré, ce sont juste des traces (classiques) d'usure en surface ou c'est vraiment profond ?
pour ma part, j'ai quelques traces d'usure sur mes 2 sièges avant qui y étaient déjà à l'achat, j'avoue que ça me paraissait "rapide" pour une voiture aussi récente avec 20000 bornes au compteur, mais je ne sais pas ce que le précédent proprio a fait avec et je doute qu'il était aussi "précautionneux" que moi.
d'ailleurs avec le recul, je regrette même les sièges alcantara de mes précédentes BMW qui étaient nickel même 100000 km plus tard. Entre l'usure rapide et l'inconfort quand il fait très chaud/froid, le cuir n'est pas une si bonne option . Alors oui c'est plus beau et y'a un côté luxueux mais voilà quoi à l'usage. Maintenant je me doute que plus on vise le haut de gamme chez BMW, moins on risque d'échapper au tout cuir
je reposte sur ce ticket suite a la maj et cloture du dossier ce jour.
dossier ouvert exactement le 12/06/25
ou BMW france me contacte et me demande un devis de sellier que je lui fourni pour 456e.
la reponse bmw france tarde et me demande un devis uniquement en concession, et comme d hab juillet aout le responsable sav pas dispo ( ca commence a jouer la montre...).
donc je rentre de conges mi aout et le responsable sav me dit qu il ne font pas de sellerie
je relance bmw france qui contacte la concession
la concession me demande de passer , me dit que mon devis n est pas cher car eux ils vont devoir sous traiter et prendre leur com.
je recontacte donc bmw france pour leur expliquer , et la personne que j ai me dit qu elle va contacter la concession pour leur demander de le faire quand meme ( c etait debut de semaine derniere )
ce jour appel de bmw france , pour me dire que mon devis est de 456e leur devis a eux et de plus de 500e, mais qu ils n interviendront pas puisque pour eux a 70 000 km c est de l usure normale.
Je ne comprends meme pas pourquoi m avoir fait faire ces demarches
Pour rappel vehicule uniquement entretenu dans le reseaux bmw depuis la 1er mec,
donc en fait ca ne sert a rien d entretenir et de payer plus cher dans le reseau, puisque bmw n en tient pas compte de la fidelite client en entretien et cela peut meme interroger si bmw n a plus de budget geste co a hauteur de 456e
une photo des dégâts? tu es le proprio depuis le début? tu traites le cuir au moins 1 fois par an?
Sur mon F33 aucun soucis du cuir, mais je le traite minimum 1 fois par an, lavage doux et cire protectrice.
hello, https://images.ma-bmw.com/image/1757874953985.Ys9Tf
que 2 petites dechirures sur 1 cm ( du pseudo cuir comme m a dit le sellier )
c est un retour de leasing
au bout des 3 ans
seul et unique proprio
le cuir est traite a minima 2 fois par an (suis en chino la semaine et survet le week...bon le quintal passe , ne soyons pas grossophobe :-) )
precedemant j ai fait presque 400 000 km avec une a6 c6 cuir milano ( donc l entree de gamme en cuir )
cuir quasi comme neuf quand je l ai cedee ( mais la aussi entretenu regulierement )
et pour te dire a quel point je suis tatasse ( meme si la voiture reste secondaire/accessoire pour moi ) , pas un poque ni rayure sur la carrosserie , c est peut etre pour cela que je croulais sous les appels
oui je suis d accord avec toi
mais a 70 000 km ( 65000 exactement) c est abusé
je sors du groupe wv audi depuis mes 20 ans j en ai 50 ( c est ma premiere bm entre la batterie sos a 30000km ( toujours pour usure dixit bm...) le cuir c est quoi la prochaine tuile...
mais bon on va dire que je suis tombe sur une mauvaise serie
Effectivement, sûrement un manque de soin, voire une personne de forte corpulence qui a fait travailler ce bourrelet...quoi qu'il en soit ce n'est pas normal que le cuir se déchire (si c'est bien du cuir). Mais ça peut tenir aussi au produit éventuellement employé par le précédent proprio. Certain produit font durcir le cuir, ce qui a pour conséquence de le faire craquer.
Une réparation possible que tu peux tenter toi même est d'arriver à glisser sous le cuir une bande adhésive type 3M, et ensuite combler avec des produits de réparation cuir (cuir liquide chez colorlock par exemple). Ça évitera au moins que cela s'empire et ça devrait bien masquer/consolider le pb.
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