Ce n'est pas tant le prix de l'option qui était couteux, mais le fait qu'en France l'option engendre 8 grammes de rejet de CO2 supplémentaires - soit beaucoup plus que "simplement" 1000 € de plus
Aujourd'hui la m240i vient de passer à 166-169 grammes de rejet de CO2 (et 392ch pour compenser la perte de perfo due à la dépollution et au surpoids de la hybridation légère) peut-être les choses seraient un peu différentes, mais de toute façon ce pack technique optionnel n'est plus proposé
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