Salut, usure je ne peux pas dire car elle n'a qu'un mois mais j'ai pris les 19 sur ma x1 pack m et franchement c'est ferme mais correcte. J'ai pris les 19 car je n'aimais pas les 18 pouces esthétiquement.
Ça secoue un peu sur chaussée dégradée mais rien d'impressionnant. La suspension n'aide pas non plus en m sport. Mais je ne regrette pas du tout. Voilà voilà.
Niveau consommation je suis à 7.3 litres en moyenne. J'arrive à descendre à 6.3 en mode efficient.
J'ai les 19 pouces + suspensions M c'est un peu ferme mais supportable en tout cas je pense que ça ne doit pas changer énormément par rapport au 18 pouces.
Je passe les dos d'âne à faible vitesse.
Pour la consommation je suppose que ça doit consommer légèrement plus mais ça doit pas être exessif.
En effet avec leur intérieur noire on ne voit pas quand elles sont sales
Hello,
Désolé de remonter un peu cet ancien sujet mais je me pose exactement la même question : les 18" du pack M Sport ou prendre l'option 19". J'aime bien le look des jantes 838M, presque plus que celle des 871 en 19" ... mais bon en 18" est ce que cela ne fait pas "bcp de pneu" ?
Est-ce que les 18" sont les plus fréquentes jantes sur ce forum ? Des avis sur une tenue de route avec les 18 ?
Pour le moment j'ai du 18" sur mon T-Roc mais en 215/50/18 ... le flanc est donc moins haut.
A l'inverse j'ai du 215/60/17 sur la DS3 de Mme et ça fait "imposant" ... mais confortable, ce qui n'est pas forcément le fort du T-Roc.
X1 25e M Sport Alpinweiss
Drive Assistant / Assistant Plus / Harman Kardon / Pack Premium + Evasion
Si BMW propose du 18 ou 19, c'est que le 18 suffit sur le plan technique et c'est surtout une question d'esthétique.
En théorie, les jantes plus larges avec des flancs de pneu plus étroits peuvent être moins confortables (et plus sport, car la remontée d'info serait plus directe - mais bon, c'est pour les pilotes, là !), mais c'est marginal.
Donc, à toi de voir le look que tu préfères.
J’ai essayé les deux en iX1 donc véhicule assez lourd.
Au niveau de la conduite le 19 est plus précis en courbe mais plus sec sur mauvaise route.
Au final j’ai choisi le 18 même si je préfère l’esthétique du 19 car :
- flanc plus haut donc un peu moins rigide pour le quotidien
- flanc plus balloné donc protège plus la jante des trottoirs (important en LOA vu le prix d’une jante 19)
- pneus beaucoup moins chers
iX1 20e - Zoe 52 kwh - Grand C4 Spacetourer - 207 Cc Hdi - Kangoo dci 65
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ce qui me plaît aussi avec les 19 c'est qu'elles sont faciles à l'entretien.
