mode B

[chti01]

bonjour , je n'ai pas encore le iX2 mais j'ai une question sur le mode B .
quand je suis en mode D , puis je passer en mode B en roulant ou faut il s'arrêter et passer en mode B !
Merci par avance .
Chti01

[FlatTwin]

Bonjour,

Non, le mode B (levier passé de D à B) se fair en roulant !
Je m'en sers comme un freinage, un ralentisseur, lorsque je dois passer un dos d'âne ou arrivant à un rond point, puis je rebascule en D
En plus à chaque bascule sur le mode B, ça permet de recharger la batterie !

Par contre je ne parle pas du "vrai" mode B ou "One pedal", qui te fait ralentir à chaque fois que tu relèves le pied de l'accélérateur, où là c'est un mode à choisir avant de conduire

[nostrenp]

Bonjour,

Je passe du mode D au mode B indifféremment en roulant.
Comme le mode va jusqu'à l'arrêt complet du véhicule, je m'en sert non seulement à l'approche d'un obstacle pour ralentir mais également pour m'arrêter à un stop, à un feu rouge, derrière un autre véhicule, ... question d'anticipation.
Ce que j'ai également remarquer, bien que n'ayant pas souscrit au Niveau 2 d'aide à la conduite, la voiture lisant les panneaux, il lui arrive de ralentir d'elle même.

[Doumez]

Bonjour,

le mode B est plutôt à privilégier en ville, le mode D sur autoroute ou hors agglomération.

[basnaf]

Question corollaire : y a t il un inconvénient à rouler en mode B en permanence y compris pour des longs trajets sur autoroute.

On ne fera pas de régénération, c'est sûr mais est ce mauvais pour le véhicule ?

[Doumez]

Bonjour,

Non tu peux rouler en mode B continuellement.

L'efficience sera moins bonne, ta voiture ralentira plus "fortement" dès que tu lèveras le pied, et tu seras obligé de réaccélérer plus fort pour retrouver ta vitesse de croisière ce qui entraînera une consommation plus importante.

Le mode D privilégie la "roue libre"