Transformation bioethanol E85

[Davidcentrale]

La fin de l’éthanol est probablement pour bientôt.
Dans le projet de budget 2026, les taxes sur l’éthanol seraient fortement relevées. Ainsi, il est noté qu’un litre à 0,71 passerait à 1,20€.
Si on ajoute la surconsommation de 20% environ, cela ferait 1,44€ en équivalent e10. Soit une ristourne encore de l’ordre de 12% actuellement. Cela permettrait à ceux qui sont déjà équipés de continuer à l’utiliser mais avec une rentabilité bien moindre surtout si on tient compte des risques ou conséquences potentielles de l’usage de ce carburant sur la durée.

En revanche, pour les autres, plus la peine d’investir la dedans. Après, j’ai quand même l’impression que les boîtiers éthanol et autres transformations n’ont déjà plus la cote depuis un moment. On ne voit plus aucune pub des fabricants ce qui est un signe qui ne trompe pas. Probablement parce qu’il y a eu pas mal de mauvais retours finalement.

[chsmits]

Et que dire du malus carbone qui va s'appliquer aux occasions de 2016 et plus ?
Ou quand l'Etat veut enc.... l'automobiliste !

[trebila]

c'est loin d'être voté.
La crainte des gilets jaunes revient à chaque fois qu'un projet de loi touche la fiscalité des carburants.

et comme le gouvernement est déjà loin d'être populaire, une petite étincelle pourrait tout faire exploser, et ils tiennent trop à leurs avantages...

[hello]

Tous les ans a la même époque ( Elaboration du budget de la France ) c'est le même discours . Faut laisser pisser le Mérinos et Wait and see

[hello]

@Davidcentrale

surtout si on tient compte des risques ou conséquences potentielles de l’usage de ce carburant sur la durée.

Tu peux disserter un peu STP ?

[tty13]

c'est encore moins lubrifiant que le SP98 donc risque de serrage sur les moteurs à injection directe et résidus sur les cylindres et les pistons.

[waterloo]

Et que dire du malus carbone qui va s'appliquer aux occasions de 2016 et plus ?

Surtout, que dire de ceux qui colportent une telle fake news...
Pour rappel, ne seront concernées par ce malus que les autos qui ont été exemptées de malus à leur 1ère immatriculation en France, notamment du fait d'une carte handicapé ou carte famille nombreuse, bref, une occurrence plus que résiduelle

[trebila]

c'est encore moins lubrifiant que le SP98 donc risque de serrage sur les moteurs à injection directe et résidus sur les cylindres et les pistons.

euh, non
c'est effectivement plus "sec", moins lubrifiant, que le sans plomb, mais aucun risque de serrage du moteur.

Le seul effet délétère du E85, c'est d'user plus rapidement les injecteurs (du fait de cette moindre lubrification), et dans une moindre mesure , d'user plus rapidement la pompe haute pression, la faisant travailler de façon plus intensive.

En revanche, il permet de mieux refroidir le haut moteur grâce à des températures des gaz d'échappement plus basses, et un effet refroidissant dans la chambre de combustion du fait de la quantité plus importante de carburant injecté.
Surtout, son indice d'octane de 108 minimum permet de supprimer toute apparition de cliquetis, et fiabilise énormément le moteur, surtout sur les moteurs à taux de compression très élevés.

[hello]

Merci pour vos retours

[Davidcentrale]

c'est loin d'être voté.
La crainte des gilets jaunes revient à chaque fois qu'un projet de loi touche la fiscalité des carburants.

et comme le gouvernement est déjà loin d'être populaire, une petite étincelle pourrait tout faire exploser, et ils tiennent trop à leurs avantages...

L’e85 concerne tellement peu de gens que c’est pas ce qui va relancer quoi que ce soit. Comme le malus à 100000.

[trebila]

1 million d’utilisateurs en France, et de gros risques de ricochets sur les prix du SP et diesel.

Cette proposition a plus de chances de couler que d’etre votée.

[Davidcentrale]

On a vu le flop de bloquons tout.

[waterloo]

La malus à 100000 signifie que l'ensemble de la grille est réhaussé

[chsmits]

On a vu le flop de bloquons tout.

Ô combien !

[trebila]

On a vu le flop de bloquons tout.

Je ne vois pas le rapport.

Aujourd'hui, le gouvernement risque de chuter à n'importe quel moment, avec un budget 2026 qui ne sera jamais voté à temps.

Ces propositions risquent de ne jamais être débattues, et encore moins votées.

[Davidcentrale]

C’est peut être pour cela que Lecornu n’a pas prévu d’utiliser le 49.3. Ainsi le debat sera ouvert et les différents articles de la loi pourront être validés ou rejetés.
Du coup, ils ont un peu chargé la mule en espérant que certains trucs passent quand même.
C’est comme quand tu demandes une augmentation tu demandes plus pour qu’on t’accorde un minimum.

[callaway0409]

Revenons à l’E85

[Davidcentrale]

L'E85 peut faire l'objet d'un arbitrage de l'assemblée. Comme tout le reste. C'est bien le sujet. Certes, ça ne parle pas de transformation mais j'ai pris un sujet 85 qui était transversal, car la plupart des sujets E85 sont dédiés à un modele.

[trebila]

La fin de l’éthanol est probablement pour bientôt.
Dans le projet de budget 2026, les taxes sur l’éthanol seraient fortement relevées. Ainsi, il est noté qu’un litre à 0,71 passerait à 1,20€.
Si on ajoute la surconsommation de 20% environ, cela ferait 1,44€ en équivalent e10. Soit une ristourne encore de l’ordre de 12% actuellement. Cela permettrait à ceux qui sont déjà équipés de continuer à l’utiliser mais avec une rentabilité bien moindre surtout si on tient compte des risques ou conséquences potentielles de l’usage de ce carburant sur la durée.

En revanche, pour les autres, plus la peine d’investir la dedans. Après, j’ai quand même l’impression que les boîtiers éthanol et autres transformations n’ont déjà plus la cote depuis un moment. On ne voit plus aucune pub des fabricants ce qui est un signe qui ne trompe pas. Probablement parce qu’il y a eu pas mal de mauvais retours finalement.

Ce ne sera vraisemblablement pas le cas.
Un amendement a été déposé, est en passe d'être voté, pour supprimer cette augmentation des taxes sur l’E85:

https://www.automobile-magazine.fr/tout ... ns-le-pied

[hello]

Il fallait s'y attendre ...c'est quasi tous les ans la même rengaine a cette période de l'année .