Tout le train roulant est neuf, le châssis a été vérifié et traité, l’embrayage et la butée remplacés. Le moteur a reçu tous ses joints neufs, un collecteur sport a pris place, et les parties corrodées (bas de caisses, face arrière, etc.) ont été refaites à neuf.
J’ai aussi installé une protection anti-retournement (roll-over protection) en retrofit, et un superbe autoradio Blaupunkt au look vintage, pile dans l’esprit d’époque.
Et pour finir le travail en beauté, elle passe actuellement par un polissage céramique — histoire de sublimer encore plus ce bleu mythique.
Oui, c’est un peu fou vu le modèle… mais la passion, ou l'envie peut nous faire agir bizarrement
!
