Les mises à jour de la BMW i4

[Olivier_TFE]

Pour ma part, j'ai pourtant eu la 11/2023.73 le 4/4/24 (j'avais la 11/2023.30 d'origine, voiture neuve reçue 31/1/24) et j'ai eu toutes les autres mises à jour sans soucis par la suite. Je suis actuellement à la 07/2025.51 (12/10/25).

Peut-être parce que je suis en Espagne?

[Geoff37]

Moi aussi bloqué sur la 2023/11 depuis 2 ans. Normalement mise à jour en ce moment par le garage.

Alors cette MaJ, ça fonctionne ?

[Davidcentrale]

Oui. 2025/11.24
Donc, vraiment la toute derniere qui n'est pas encore proposée en OTA.

Du coup, un peu perturbé par les premieres nouveautés notamment coté GPS.

[Urbinou]

Et moi je viens de recevoir et installer la 07/2025.62

[Geoff37]

Je viens d'avoir le chef d'atelier au téléphone, qui me dit que les mises a jour sont inclues au début, pour corriger quelques bugs, mais qu'après un certain temps, elles ne sont plus proposées.
Si je n'ai pas de bug, pas besoin de mettre a jour. Sinon passage a l'atelier et 240€.

Je crois rêver !!!

[nucl3ar]

Ben il y a un bug puisque plus d'OTA, elle est naze ta concession. Il dit n'importe quoi, je continue à en recevoir des mises à jour.

C'est où histoire qu'on n'y aille pas ?

[Geoff37]

Tours !

[nucl3ar]

Tu as essayé une autre ?

[Geoff37]

J'essaie demain

[Davidcentrale]

Je viens d'avoir le chef d'atelier au téléphone, qui me dit que les mises a jour sont inclues au début, pour corriger quelques bugs, mais qu'après un certain temps, elles ne sont plus proposées.
Si je n'ai pas de bug, pas besoin de mettre a jour. Sinon passage a l'atelier et 240€.

Je crois rêver !!!

Typiquement le mec confond les mises à jour de la carte GPS avec la mise à jour du systeme. La mise à jour du systeme n'a pas de date limite de gratuité.
En revanche, lors d'un bug remonté à BMW France, ceux ci se couvrent en disant que la concession peut facturer des frais. Mais ceux qui le font ne sont pas tres honnetes. Que tu fasses payer une mise à jour quand elle est faisable par le client, why not. En revanche, s'il y a un bug, et là c'est le cas, ils doivent le faire et gratuitement.

[Davidcentrale]

Juste pour savoir tu es sur quel OS ? 8.0 ou 8.5 ?

[Geoff37]

Aucune idée de l'OS. Je sais juste que j'ai la version 11/2023.73

[Davidcentrale]

A priori 8.5. De quelle date est ta i4 ?

[Geoff37]

Août 2023

[Urbinou]

Moi aussi j'étais bloqué à la 23.73. Connaissant le souci (c'est un bug connu, et reconnu par bmw france), j'ai demandé à ce qu'ils fassent la màj en même temps que l'entretien et SOUS GARANTIE ! J'ai du un peu batailler avec le mec à la réception qui voulait à tout prix avoir raison, mais ils se sont exécutés, et depuis je reçois les màj ota sans problème.

[Geoff37]

Je dois passer les voir lundi, on va négocier tout ça. Merci pour vos retours

[Eomer27]

même constat sur mon i4 E35 : bloqué à la 23.73
elle passe à la 1ère maintenance la semaine prochaine, je conclus des nombreux messages ci-dessus qu'il faut que je leur demande de s'en occuper

[vyse]

C'est quand même dramatique de voir ça en 2025...Ils sont encore bloqués en 1995, où le "chef d'atelier" faisait la loi, te prenant de haut parce que tu semblait lui demander la lune...

Ces concessions sont totalement dépassées et méritent de disparaitre vu le service moisi qu'elles offrent.

[Eomer27]

je te rejoins sur le fait qu'il y a une évolution préoccupante pour des concessionnaires qui sont supposés apporter un service premium à hauteur de la réputation de la marque. J'ai observé ça sur une grosse concession de RP où je faisais maintenir ma précédente BMW (une série 5). Les 3 dernières années c'était du grand n'importe quoi, y compris sur des trucs basiques comme la prise de rv et la récupération du véhicule, en gros c'était au client de prendre l'initiative de téléphoner pour savoir si le véhicule était prêt.
C'est pas mieux dans ma concession normande, turn-over du personnel d'accueil (qui a pourtant un boulot essentiel), le sentiment qui rien ne communique au sein de l'équipe, ça devient pénible.

[Casto]

La qualité de l'accueil, la communication et le service sont très dépendant de la direction. La concession de Compiègne a énormément travaillé ces points. Tous n'est pas encore parfait, mais beaucoup de profès ces dernières années.