Bonjour
Ayant changé mes disques avant sur ma BMW 330d (2fois du fait de pb de voilage résolu) je peux constater et vous dire photo à l'appui si besoin :
- les disques et plaquettes Febi Bilstein sont différents des disques et plaquettes des freins M Sport d'origine.
- les disques et plaquettes ATE sont extérieurement strictement identiques aux freins et disques d'origine (au détail prés - emplacement des rivets sur les disques), microdétails des plaquettes - à part le marquage BMW.
Mon conseil est de rester sur des marques qui ont pignon sur rue et il est très possible que le contrôle qualité soit plus resserrée pour les pièces destinées à être logotée BMW
sont elles fabriquées sous licence avec un brevet appartenant à l'un ou à l'autre : je ne sais pas - mais il y a beaucoup de marge en question.
Pour compléter les infos ci-dessus, les disques en 348mm *36mm ATE des freins sport valent 200 € pièces chez les spécialistes en ligne (mais possible d'en trouver 2 à 300 € pour exactement la même marque / modèle) : vous voyez déjà la marge qu'il doit leur rester
Les plaquettes toujours ATE valent dans les 150€...
Ne parlons donc même pas des marges pièces en concession.
Alors pour ce geste aussi basique qu'est le changement des disques et plaquettes / et qui en plus n'est pas souvent bien fait même en concession (contrôle au comparateur des voiles des moyeux et des disques avant la pose -> jamais faite)... je peux vous dire c'est "juteux"
