Voici les pannes éléctriques qui sont venue une à une sur mon véhicule...
1) Chauffage ( cotès passager + colone centrale passagers ) ventilation qui fonctione mais pas d'air chaud , que du froid...
Il y a la pompe à eau + les filtres habitacles de changé et depuis plus d'air froid mais tiède
2) Feux arrière droit après celui de gauche
3) Panne de l'apel d'urgence
A mon avis sa me semble être la batterie
Quelqu'un sait comment on la test ? Ou aurait une idée du problème ? Un diagnostic peut-être ?
Le 14,30 c’est bon , c’est ce que fournit ton alternateur…. Pour ke 12,60 , essaie de tester après une nuit ou plusieurs jours si tu peux , mais surtout avant de démarrer …
Quand je ne sais pas, je demande ... à celui qui peut savoir !#mp=lien du post en +du texte#ma G15
Pour une AGM le net préconise une Tension entre 12.80 et 13 volts... Honnêtements je préfère que ce soit ma batterie car je
peux m'en occuper moi même plustôt que de découvrir une autre panne en faisant ce soir un diagnostic. 159e quand même
une batterie Agm + l'installation qui a pas l'air s'imple.
Une question concernant les Diag s'il te plait
En faire un chez Bmw ( 160e ) ou dans un garage lambda ( 60e ) c'est pareil ou celui de la marque sera toujours plus poussé ?
Je veux bien faire celui chez Bmw mais pour qu'au final ils me disent " on a rien trouvé "
Je ne sais pas s’il y a vraiment une différence entre une valise standard et celui fait par bmw pour les diags …celui de bmw sera , je suppose plus complet et surtout plus affiné du fait que c’est leur logiciel ….
Autrement , tu peux acheter une prise OBD , avec une app style BimmerLink ( achat définitif )ou Carly ( achat annuel) ou autre d’ailleurs ….
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Effectivement tu peux déjà commencer par ça …en plus on arrive à l’hiver …ça évitera certainement , au mieux un démarrage compliqué , au pire d’etre en carafe …
Pense à faire réinitialiser l’ibs …
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