Série F21 M135i

BMW 1xx Seconde génération depuis 2012
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mario968
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Série F21 M135i

Message par mario968 »

Bonjour à tous,
J’ai un projet d’achat d’une M135i de 2015 avec 170 000 km elle est parfaite esthétiquement, garantie 6 mois.
Je voudrais savoir quoi vérifier à ce kilométrage ?
Quel seraient les éventuels problèmes à venir.
Merci.
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Eric116i
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Re: Série F21 M135i

Message par Eric116i »

Les factures d’entretien et les comptes rendus des CT.
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tty13
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Re: Série F21 M135i

Message par tty13 »

plus les disques, le flector, les roulements, les silent blocs, les amortos ...
Tout, quoi !
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mario968
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Re: Série F21 M135i

Message par mario968 »

tty13 a écrit : 02 déc. 2025, 13:01
plus les disques, le flector, les roulements, les silent blocs, les amortos ...
Tout, quoi !
Salut, je pense que à ce kilometrage pas mal de choses ont dû être remplacé.
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Re: Série F21 M135i

Message par tty13 »

il faut espérer d'où la nécessité de le contrôler !
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Re: Série F21 M135i

Message par P@t »

De mémoire c'est le N55 sur ce modèle?
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mario968
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Re: Série F21 M135i

Message par mario968 »

Oui c’est le N55 le dernier est le N58 sur la 140i.
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Ceejay
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Re: Série F21 M135i

Message par Ceejay »

Hello :coucou:

Oui c'est bien le N55, et sur les nouvelles le B58.

Théoriquement oui, à ce kilométrage là nombres de points qui t'inquiètent ont probablement été faits. Quand j'ai acheté la mienne en début d'année (elle avait 108000), les amortisseurs et pneus étaient neufs, la vidange huile moteur avait bien sûr été faite et la boite de transfert avait été changée (X-Drive).

Je me suis occupé de lui faire coller 4 disques et plaquettes neuves, version rainurés/percés du plus bel effet (ça picote au portefeuille mais c'est très beau :smile: ). Ne sachant pas si cela avait été fait j'ai demandé la vidange de boîte auto chez mon garagiste préféré et spécialiste BMW. Il m'a fait la vidange du pont arrière et joints spis qui suintaient légèrement en même temps.

Je lui ai demandé pour faire en préalable la wastegate du turbo et il m'a dit cash "non, inutile" alors j'ai suivi son conseil.

Elle a maintenant 11000 de plus et elle se porte à merveille.

NB : elle est en vente :chut:
Le champignon le plus vénéneux, c'est celui qu'on trouve dans les voitures. Coluche
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Re: Série F21 M135i

Message par mario968 »

Salut à tous,
Alors la voici, achat 19000€ 172000km révision faite CT vierge, garantie 6 mois.
Entièrement d’origine avec beaucoup d’options.

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Re: Série F21 M135i

Message par tty13 »

Elle présente bien.
Le origine est quand même copieux en regard du kilométrage.
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Re: Série F21 M135i

Message par godzilla06 »

elle est magnifique :vroum: :Top:
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Re: Série F21 M135i

Message par Durango »

Regardes bien si les amortisseurs piloté ont été changé car c'est un billet de 3500€ pour les changer :clin: vu le kilométrage ils doivent pas être au mieux :yeuxciel:
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
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mario968
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Re: Série F21 M135i

Message par mario968 »

Amortisseurs changés boîte et transmission remplacé, freins pneus neufs etc.
Dernièrement joint de cachés culbuteurs remplacé.
C’est une voiture qui a été suivie et n’a fait que de l’autoroute.
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Re: Série F21 M135i

Message par music2105 »

:coucou:
C’est une voiture qui a été suivie et n’a fait que de l’autoroute.
boite et transmission changées ????
:choque:
Quand je ne sais pas, je demande ... à celui qui peut savoir !#mp=lien du post en +du texte#ma G15
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Re: Série F21 M135i

Message par Eric116i »

Surprenant pour un véhicule ne roulant que sur autoroute (ou mytho)
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Re: Série F21 M135i

Message par kerpaper »

je sais pas qui a posé le M a l"arr mais c'est pas terrible :interroge:
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