Échéance vidanges d'huile 118i (B38)

[Couick]

Bonjour ,

Je me suis mis à faire des vidanges d'huile de ma 118i (moteur B38 3 cylindre 1,5L) moi-même depuis l'année dernière tous les 12.000km (je fais un peu plus de 30.000km/an et voudrais garder ma voiture le plus longtemps possible), je suis arrivé à ce chiffre après quelques recherches sur le web où j'ai trouvé beaucoup de gens qui recommandent entre 10 et 15.000km d'échéance, malgré les échéances de 30.000km que recommande BMW. Hors, je me rends compte que c'est principalement aux États-Unis que je vois ce genre de recommandations.

Ma question est donc, est-ce que j'exagère avec ces échéances et je devrais me coller à 25/30.000km ? Ou peut-être que 15.000km (la moitié de la recommandation constructeur) est déjà bien assez conservateur ?

Merci d'avance

[PDD]

Continue cette vidange chaque 15000 km (comme moi avec mon X3 F25) et tu garderas ton moteur en bon état longtemps. par contre le filtre à huile je ne le change qu'à 30000 km.

[godzilla06]

perso je fait mais vidange entre 10/15000 km comme j ai toujours fait sur tout vehicule
pars contre je change a chaque fois le filtre a huile c est pas ce que ca coute en plus ... c est mon point de vu

[Germanicus02]

Bonjour,
Pour ma part, j'ai fait faire la première vidange de ma 120i à 2 ans/29 000 kms (la voiture m'autorisait même vers 31 000...) par le CC BMW, pour 3 raisons: -elle est encore sous garantie, que je tiens à conserver... / -pas pratique, car assez basse, et pas facile sans pont ou fosse... /-le CC ne veut pas la faire "avant le terme prévu par l'usine"... Je verrai ce que je ferai quand la garantie sera terminée...
Pour info: pour la Skoda Fabia 4 toute neuve (fin 2025) de ma femme, avec vidanges prévues aussi à 2 ans/30 000 kms, le CC Skoda m'a dit: OK si parcours routiers/autoroutiers, mais si petits parcours ou essentiellement urbains, tous les ans et 15 000 kms, c'est mieux...
Enfin, comme mentionné par Godzilla06, je pense qu'il vaut mieux changer le filtre à huile à chaque vidange, cela ne coûte guère plus et plus satisfaisant! ("une vidange sur 2 ", c'était recommandé pour mes premières voitures ... quand il fallait vidanger tous les 5 ou 10 000 kms!...

[Couick]

Merci pour vos retours! Ça me rassure, je vais passer sur une échéance de 15000km et oui je préfère aussi changer le filtre à chaque fois, c'est pas compliqué et pas cher par rapport à l'huile.

J'ai effectivement aussi fait faire les vidanges par BMW aux échéances recommandées jusqu'à la fin de la garantie (l'année dernière)

Elle est de mars 2020 avec 126.000km au compteur maintenant, j'espère qu'elle tiendra au moins jusqu'à 180.000 (dans moins de 2 ans) sans gros frais

[PDD]

J'ai un copain qui a un aspirateur à huile et ma vidange intermédiaire est faite comme cela...5 minutes...

[Germanicus02]

Bonjour,
Perso, pas fan des "vidanges par aspiration": pas sûr que les impuretés et micro-limailles en fond de carter soient aspirées ainsi, ni même la totalité de la "vieille" huile " ??... / -D'autre part, cela présuppose de ne pas changer le filtre à huile, qui lui n'est accessible (par la trappe) que par dessous le moteur... Et si on soulève le véhicule et "détrappe" pour changer quand même le filtre, alors autant vidanger de façon "classique" même si c'est plus long à faire...

[PDD]

Ma vidange "officielle" est faite chez BMW de façon classique tous les 30000 km bien sur, donc pas de soucis de limailles ou de vielle huile dans mon cas. Mon X3 a plus de 150000 km et ne consomme pas d'huile .