je pourrais t'en mettre d'autres tellement il y en a..., je pense que pour l'EX60 il vaut mieux attendre et l'essayer sur plusieurs heures voir jours, ou alors le faire sur l'EX90 pour voir si ils on réussi à corriger le tir...
C'est vrai que la transition avec Geely ne s'est pas bien passé.
Autant les XC40 et C40 fonctionnent très bien malgré un manque d'autonomie lié à une surface frontale défavorable à un EV, autant le lancement de l'EX30 a été compliqué et celui du EX90 catastrophique.
Souhaitons que la marque ait progressé avec cet EX60, il sera intéressant de suivre les premiers retours d'usage des clients.
Dernière modification par Steph le 31 janv. 2026, 18:15, modifié 1 fois.
Bonjour
L’esthétique ne fait pas tout si plein de bugs.
On achète une bonne voiture avant tout à moins pour les geeks qui priment sur des gadgets.
La qualité des Volvo sont en baisse avec l’ère Geely
Mercedes a fait marche arrière suite au retour de clients. Les futures voitures auront des boutons physiques pour les fonctions essentielles.
C’est vrai que les designers Volvo sont un cran au dessus de ceux de BMW
Je viens de recevoir l’offre pour la Volvo EX60 P12 (680 chevaux, 810 km d’autonomie). L’offre est assez intéressante. 15% moins chère que l’IX3, plus puissante, équipement ultra complet.
Mais si les bugs n'ont pas ete resolus, c'est un souci. C'est un daily.
L'EX60 est quand même très réussi avec un grand choix de coloris, de sellerie, de jantes et plus d'équipements que l'iX3.
C'est clair que les buts des EX90 font peur car il y en a vraiment beaucoup et la plus part empêchent complètement l'utilisation du véhicule.
Les offres en LLD sont vraiment compétitives également.
Je pense qu'il va connaître un franc succès et il a également une image plus consensuelle que le BMW.
Le simple fait qu'on puisse avoir du cuir Nappa dans plein de teintes sympa couplé aux sièges ventilés donnent à réfléchir !
L'iX3 avec ses trois teintes et son cuir synthétique sans ventilation, c'est un peu cheap.
En tout cas, ça me gêne !
Je viens de recevoir l’offre pour la Volvo EX60 P12 (680 chevaux, 810 km d’autonomie). L’offre est assez intéressante. 15% moins chère que l’IX3, plus puissante, équipement ultra complet.
Mais si les bugs n'ont pas ete resolus, c'est un souci. C'est un daily.
Donc P12 avec Launch pack édition et une seule option (crochet). 785 Eur hors TVA par mois. Lld pro. 20000km/ an. 3 ans . Comprends tout location, assurance, entretien, pneus été hiver, taxes sauf provision électricité.
Je suis au Luxembourg, aucune idée si ce sont de bons tarifs comparés à la France. A titre de comparaison, IX3 920 EUR et Tesla Y perf 960 EUR.
en tout cas bien placé, mais volvo à souffert plus que les autres constructeurs en termes de ventes ces derniers mois donc ils ont besoin de se refaire en terme de volumes d'ou ces prix
en terme de design il est moins ostentatoire que l'IX3 avec lequel je n'accroche pas du tout, après volvo à simplifié son design car tout les EX sont similaire, moi j'attends la version AMG du glc/e...
en tout cas pour l'EX60 je conseille vivement un test 1 ou 2 jours...
J’ai une enveloppe mensuelle. L’employeur prélève le loyer HT et me verse le montant non consommé.
Si l’employeur devait payer la TVA sans pouvoir la récupérer, il me la prélèverait aussi.
Ah pour une fois un truc qui est avantageux au Luxembourg (avec l’alcool, les cigarettes, les impôts mais surtout sur les sociétés!) puisque tout le reste ou presque est plus cher!
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