Je me réponds à moi-même, espérant que ca puisse servir à quelqu'un un jour
D'après le garage c'est la chaîne détendue qui racle mais j'ai des doutes car il n'a rien démonté.
Bosser juste à l'oreille en m'ayant avoué ne jamais avoir bossé sur ce moteur, je ne vois pas comment certifier que c'est la chaîne, à moins d'avoir fait comme moi : "bruit moteur N47" sur google.
Bref.
J'ai trouvé un spécialiste mais loin de chez moi, je ne veux pas prendre le risque de faire trop de route.
Il fait le diag mais aussi le remplacement complet à 1800€.
Avant de me lancer sur un remorquage pour un diag ou sur le budget du kit chaîne, je vais changer le tendeur qui est la pièce défectueuse connue.
Si je suis sur la bonne piste, il y a de fortes chances que le nouveau tendeur modifie le bruit de la chaîne si elle est en cause, détendue ou non.
Ref du tendeur depuis 2019 : 11318490219
(pièce identique à la ref 11318586699, en correction de 11317797901 à l'origine du foutoir)
Puis vidange maison pour vérifier présence de limaille.
Pour le tendeur plusieurs tutos existent, notamment sur le forum, certains bien imagés et listant l'outillage requis.
Tendeur trouvé chez bmw, c'était en stock en 2024.
Si bruit disparu et zéro limaille, je prends la route et contrôle de la tension de la chaîne chez spécialiste.
Si bruit toujours identique mais zéro limaille : problème autre et au pire, tendeur changé en préventif.
Si bruit identique et limaille : j'ai des doutes sur cette proba, si la chaîne est détendue au point que le nouveau tendeur ne change rien, ça aurait cassé vu la violence du bruit, mais dans ce cas remorquage et diag chez spécialiste.
Si bruit atténué mais toujours présent et limaille ou non, bonne piste mais trop tard chaîne trop détendue, remorquage et kit chaîne chez spécialiste.
Voilà voilà je posterai la suite, ça me fera des souvenirs.
Et bien sûr si quelqu'un tombe la dessus faites moi un coucou, ou mieux, donnez moi votre avis
