Bruits bizarres X1 23i U11

[joebe]

Bonjour à toutes et à tous,

Je possède une BMW X1 xDrive 23i (U11), achetée il y a trois mois en concession BMW (occasion, 50 000 km). Le véhicule est globalement en très bon état, garanti 2 ans, mais depuis quelques semaines, deux bruits distincts sont apparus et deviennent de plus en plus préoccupants.

1. Bruit métallique côté avant droit (bas de caisse)
Ce bruit n’apparaît qu’à basse vitesse. Il est clairement audible lorsque la fenêtre avant droite est ouverte. On dirait qu’une pièce métallique ou une tige se déplace et vient frapper la carrosserie ou un élément du châssis, comme si quelque chose était mal fixé sous la voiture.

2. Bruit de vibration / craquement côté moteur
Ce second bruit se produit lorsque je freine et que le régime moteur descend, juste au moment où le Start & Stop s’active. Je l’entends aussi boîte en mode S, toujours dans le même scénario : freinage, régime moteur très bas, puis vibration ou craquement assez marqué dans le compartiment moteur. La sensation est vraiment anormale, comme si quelque chose entrait en résonance ou forçait mécaniquement.

J’ai pu enregistrer ces phénomènes dans une vidéo (les sons sont très clair avec un casque), accessible ci-dessous :


Retour de la concession BMW après un premier passage :
• Le bruit métallique sous le véhicule a bien été constaté lors d’un essai routier, mais après trois jours d’immobilisation, ils m’ont indiqué ne pas avoir réussi à identifier son origine.
• Pour le bruit moteur, ils considèrent que c’est un « bruit normal ». De mon point de vue, ce n’est absolument pas le cas : les vibrations sont fortes, très perceptibles et incompatibles avec le comportement attendu d’un véhicule de ce niveau et de cet âge.

Si certains d’entre vous ont déjà rencontré ce type de symptômes sur un X1 U11 (supports moteur, échappement, cardan, ligne d’échappement, blindage thermique, boîte, Start & Stop, etc.), vos retours et pistes seraient vraiment précieux, je retourne le véhicule demain en concession pour 4 jours.

Merci d’avance pour votre aide.

[RX188]

Bonjour,
J’ai également un bruit dans le train avant mais uniquement au passage d’un dos d’âne. Je les passe toujours lentement. Le problème, c’est que elle ne le fait pas tout le temps.

Lors d’un premier essai avec un mécanicien, celui-ci a entendu le fameux « clong » mais sans qu’il puisse me dire d’où cela venait.
Lors du deuxième RDV, le chef d’atelier n’a rien entendu (ce qui est possible car elle ne le fait pas tout le temps). Ils ont tout de même vérifié sous la voiture mais n’ont rien trouvé.
Aujourd’hui, elle l’a de nouveau fait. Je leur demanderai donc de vérifier à nouveau.
Je me demande si ce n’est pas une protection qui bouge un peu sous la voiture.
Cela n’a pas toujours l’air facile à localiser.

[Paul X1 23i]

Bonjour à toutes et à tous,

Je possède une BMW X1 xDrive 23i (U11), achetée il y a trois mois en concession BMW (occasion, 50 000 km). Le véhicule est globalement en très bon état, garanti 2 ans, mais depuis quelques semaines, deux bruits distincts sont apparus et deviennent de plus en plus préoccupants.

1. Bruit métallique côté avant droit (bas de caisse)
Ce bruit n’apparaît qu’à basse vitesse. Il est clairement audible lorsque la fenêtre avant droite est ouverte. On dirait qu’une pièce métallique ou une tige se déplace et vient frapper la carrosserie ou un élément du châssis, comme si quelque chose était mal fixé sous la voiture.

2. Bruit de vibration / craquement côté moteur
Ce second bruit se produit lorsque je freine et que le régime moteur descend, juste au moment où le Start & Stop s’active. Je l’entends aussi boîte en mode S, toujours dans le même scénario : freinage, régime moteur très bas, puis vibration ou craquement assez marqué dans le compartiment moteur. La sensation est vraiment anormale, comme si quelque chose entrait en résonance ou forçait mécaniquement.

J’ai pu enregistrer ces phénomènes dans une vidéo (les sons sont très clair avec un casque), accessible ci-dessous :


Retour de la concession BMW après un premier passage :
• Le bruit métallique sous le véhicule a bien été constaté lors d’un essai routier, mais après trois jours d’immobilisation, ils m’ont indiqué ne pas avoir réussi à identifier son origine.
• Pour le bruit moteur, ils considèrent que c’est un « bruit normal ». De mon point de vue, ce n’est absolument pas le cas : les vibrations sont fortes, très perceptibles et incompatibles avec le comportement attendu d’un véhicule de ce niveau et de cet âge.

Si certains d’entre vous ont déjà rencontré ce type de symptômes sur un X1 U11 (supports moteur, échappement, cardan, ligne d’échappement, blindage thermique, boîte, Start & Stop, etc.), vos retours et pistes seraient vraiment précieux, je retourne le véhicule demain en concession pour 4 jours.

Merci d’avance pour votre aide.

Bonjour
J'ai aussi un 23 i. Que j'ai acheté neuf.
Pour le bruit 2 je le constate aussi, depuis toujours. Mais uniquement moteur froid. Des qu'il est chaud plus de bruit.
C'est exactement la situation que vous décrivez. Ça fait un peu comme si on s'arrêtait avec une boîte manuelle sans débrayer.
Je ne m'en suis jamais trop inquiété.
Si vous avez des retours de la concession je suis intéressé!

[Duduloski]

Bonsoir. Ce X1 a beaucoup de qualités mais pas toujours celles d'une Bmw...la finition statique est bonne mais bon sang!! Que de bruits de mobilier!!!
Après le toit ouvrant et ses craquements/claquements intermittents (disparus seuls pour le moment mais le toit n'est pas utilisé...) et pas de bruits au passage en concession, j'ai maintenant un bruit intermittent qui vient de l'arrière: coffre? Serrure de coffre ? Batterie dans le coffre? Câbles de batterie ou ses fixations dans le sous coffre? J'ai cru aux sièges arrières; abaissés, repliés, coulissés...rien à faire. J'ai sorti l'attelage, voir s'il ne tapait pas en dessous...ras. je me dis que c'est peut-être le silencieux...mais on dirait 2 pièces métalliques qui s'entrechoquent avec une légère résonnance donc j'ai vraiment l'impression que cela vient du compartiment coffre et pas du dessous. J'ai vidé tout le rangement sous-coffre, ras également. Marre de BMW sur ce plan. Lamentable vu le prix...

[Le_Croise_92]

Et encore on dirait que tu n'as pas les freins qui grincent à basse vitesse notamment pendant les manoeuvres.
Nous sommes beaucoup à l'avoir et c'est bien pénible !

[Jaro92]

Bonjour à toutes et à tous,

Je possède une BMW X1 xDrive 23i (U11), achetée il y a trois mois en concession BMW (occasion, 50 000 km). Le véhicule est globalement en très bon état, garanti 2 ans, mais depuis quelques semaines, deux bruits distincts sont apparus et deviennent de plus en plus préoccupants.

1. Bruit métallique côté avant droit (bas de caisse)
Ce bruit n’apparaît qu’à basse vitesse. Il est clairement audible lorsque la fenêtre avant droite est ouverte. On dirait qu’une pièce métallique ou une tige se déplace et vient frapper la carrosserie ou un élément du châssis, comme si quelque chose était mal fixé sous la voiture.

2. Bruit de vibration / craquement côté moteur
Ce second bruit se produit lorsque je freine et que le régime moteur descend, juste au moment où le Start & Stop s’active. Je l’entends aussi boîte en mode S, toujours dans le même scénario : freinage, régime moteur très bas, puis vibration ou craquement assez marqué dans le compartiment moteur. La sensation est vraiment anormale, comme si quelque chose entrait en résonance ou forçait mécaniquement.

J’ai pu enregistrer ces phénomènes dans une vidéo (les sons sont très clair avec un casque), accessible ci-dessous :


Retour de la concession BMW après un premier passage :
• Le bruit métallique sous le véhicule a bien été constaté lors d’un essai routier, mais après trois jours d’immobilisation, ils m’ont indiqué ne pas avoir réussi à identifier son origine.
• Pour le bruit moteur, ils considèrent que c’est un « bruit normal ». De mon point de vue, ce n’est absolument pas le cas : les vibrations sont fortes, très perceptibles et incompatibles avec le comportement attendu d’un véhicule de ce niveau et de cet âge.

Si certains d’entre vous ont déjà rencontré ce type de symptômes sur un X1 U11 (supports moteur, échappement, cardan, ligne d’échappement, blindage thermique, boîte, Start & Stop, etc.), vos retours et pistes seraient vraiment précieux, je retourne le véhicule demain en concession pour 4 jours.

Merci d’avance pour votre aide.

Bonjour des nouvelles par rapport le bruit ?

[Duduloski]

Bonsoir. Si, j'ai les freins qui grincent...en pente notamment, en manœuvre, une horreur. J'ai rdv le 4 mars pour un essai complet...je m'attends à peu de choses

[Duduloski]

Bonsoir. Rdv le 13 avril pour toit ouvrant qui grince et craque, on me change le cadre du toit et les agrafes du ciel de pavillon...puis essayer de régler le bruit de gamelle que j'ai parfaitement localisé au niveau de l'espace batterie dans le coffre. J'ai un SDrive 20i donc micro-hybridé. On ajoute la disparition de reconnaissance de la clef usb pour lire la musique et hop, on accumule les dysfonctionnements. Ils vont aussi me changer les leds d'éclairage sol des rétroviseurs qui projettent un logo tout tâcheté. Connu par BMW mais apparemment on s'en fout, on laisse comme ça. Mon Touran RLINE de 2020 avec éclairage fonctionne parfaitement sur ce plan, même s'il n'y a pas de beaux logos au sol. Déçu par BMW vraiment.

[Jaro92]

Bonjour à toutes et à tous,

Je possède une BMW X1 xDrive 23i (U11), achetée il y a trois mois en concession BMW (occasion, 50 000 km). Le véhicule est globalement en très bon état, garanti 2 ans, mais depuis quelques semaines, deux bruits distincts sont apparus et deviennent de plus en plus préoccupants.

1. Bruit métallique côté avant droit (bas de caisse)
Ce bruit n’apparaît qu’à basse vitesse. Il est clairement audible lorsque la fenêtre avant droite est ouverte. On dirait qu’une pièce métallique ou une tige se déplace et vient frapper la carrosserie ou un élément du châssis, comme si quelque chose était mal fixé sous la voiture.

2. Bruit de vibration / craquement côté moteur
Ce second bruit se produit lorsque je freine et que le régime moteur descend, juste au moment où le Start & Stop s’active. Je l’entends aussi boîte en mode S, toujours dans le même scénario : freinage, régime moteur très bas, puis vibration ou craquement assez marqué dans le compartiment moteur. La sensation est vraiment anormale, comme si quelque chose entrait en résonance ou forçait mécaniquement.

J’ai pu enregistrer ces phénomènes dans une vidéo (les sons sont très clair avec un casque), accessible ci-dessous :


Retour de la concession BMW après un premier passage :
• Le bruit métallique sous le véhicule a bien été constaté lors d’un essai routier, mais après trois jours d’immobilisation, ils m’ont indiqué ne pas avoir réussi à identifier son origine.
• Pour le bruit moteur, ils considèrent que c’est un « bruit normal ». De mon point de vue, ce n’est absolument pas le cas : les vibrations sont fortes, très perceptibles et incompatibles avec le comportement attendu d’un véhicule de ce niveau et de cet âge.

Si certains d’entre vous ont déjà rencontré ce type de symptômes sur un X1 U11 (supports moteur, échappement, cardan, ligne d’échappement, blindage thermique, boîte, Start & Stop, etc.), vos retours et pistes seraient vraiment précieux, je retourne le véhicule demain en concession pour 4 jours.

Merci d’avance pour votre aide.

Bonjour,
avez-vous des nouvelles concernant le bruit au freinage ?