https://www.msn.com/fr-fr/finance/autre ... r-AA1Vj5fi "... La marque allemande a demandé la protection d’un nouveau type de vis, marquée du logo BMW, qui demanderait un outil spécifique pour être manipulée. Si ça se confirme, les réparations pourraient devenir plus compliquées pour les garages indépendants et les propriétaires..."
Selon le brevet, ces vis seraient destinées à des zones structurelles ou semi-structurelles : des fixations de sièges, des liaisons entre éléments de l'habitacle et de la caisse, ou encore certaines pièces de sécurité.
Il convient toutefois de nuancer. Pour l'instant, ce système de vis siglée BMW n'existe que sur le papier.
sauf que le brevet protège pendant 20 ans.
Donc tu auras un outil contrefait pour enlever les vis mais BMW réservera la vente des pièces concernées à son réseau ...
Ou augmentera encore le prix des dites pièces ...
Bref, c'est le client qui payera et l'aura dans le baba !
Et surtout, le réseau est tellement nul que. très sincèrement, ça me dissuaderait de leur faire effectuer de grosses réparations structurelles !
Il y a des carrossiers vraiment compétents, j'en connais (ceux agréés Tesla par exemple), mais une concession BMW compétente, ça fait 25 ans que je n'en ai plus vue !
Une réparation structurelle faite par des stagiaires et des apprentis facturée 200€ de l'heure !
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