Nouvelle BMW i3 2026 : Photos, Tarifs et Caractéristiques

BMW i3 Neue Klasse 2026
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Davidcentrale
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Re: Nouvelle BMW i3 2026 : Photos, Tarifs et Caractéristiques

Message par Davidcentrale »

Tout s'entend et c'est en ça que d'avoir plusieurs tailles de batterie reste pertinent.
Le probleme c'est qu'au lancement, on a que le choix de la tres grosse avec le gros moteur qui est assez inutile en France, ce qui implique aussi des prix élevés.

Du coup, à ce jour, on n'a pas trop le choix justement. Mais ça viendra.
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Wince
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Re: Nouvelle BMW i3 2026 : Photos, Tarifs et Caractéristiques

Message par Wince »

Rbart a écrit : Aujourd’hui, 11:21
A la base on passe du VT au VE pour des raisons environnementales.
Mettre des batteries surdimensionnées est contreproductif pour plein de raisons.
Le but est juste de rassurer ceux qui sont effrayés à l'idée de s'arrêter toutes les 2/3h, mais d'un point de vue environnemental, c'est une aberration.
On arrive à des familiales qui font plus de 2.2T qui vont trainer une batterie surdimensionnée tous les jours pour éventuellement rendre un poil plus confortables 3 voyages par an.
Ca me parait plus sain d'avoir une recharge rapide et une batterie qui ne pese pas 1T.
Ben non, on passe au VE car on n’a pas le choix ! Car je n’ai pas envie de payer 80000 euros de malus en plus d’avoir payé 28000 euros de tva pour une m3 et en plus devoir payer une carte grise 3500 euros qui rentre aussi dans la poche de l’état !
Qu’ils annulent le malus auto, arrêtent les subventions honteuses et plus personne n’achète de VE :clin:
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Re: Nouvelle BMW i3 2026 : Photos, Tarifs et Caractéristiques

Message par Urbinou »

Ne pas voir que sa petite personne, beaucoup de gens ont d'abord une motivation environnementale.
Puis quand on y a goûté hein... hors de question personnellement de revenir au thermique.
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Re: Nouvelle BMW i3 2026 : Photos, Tarifs et Caractéristiques

Message par Wince »

Oui bien sûr ! :marrant:
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Re: Nouvelle BMW i3 2026 : Photos, Tarifs et Caractéristiques

Message par Phil-du-lac »

Une projection intéressante des futures stations de recharge sur autoroute avec la cohabitation des charges rapides et des charges lentes.
La conclusion est plutôt surprenante !

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Rbart
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Re: Nouvelle BMW i3 2026 : Photos, Tarifs et Caractéristiques

Message par Rbart »

Wince a écrit : Aujourd’hui, 14:17
Ben non, on passe au VE car on n’a pas le choix ! Car je n’ai pas envie de payer 80000 euros de malus en plus d’avoir payé 28000 euros de tva pour une m3 et en plus devoir payer une carte grise 3500 euros qui rentre aussi dans la poche de l’état !
Qu’ils annulent le malus auto, arrêtent les subventions honteuses et plus personne n’achète de VE :clin:
Quand je dit "on", je ne parle pas de moi, mais d'un choix de société.
Il faut regarder un peu plus loin que le bout de son nez. S'il y a des aides, c'est pour orienter les choix pour des raisons environnementales et de souveraineté énergétique.
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