BMW M340i touring 2020

[Guigstar]

Parfois je me demande si c'était une bonne idée d'acheter cette voiture quand je vois la galère que s'est pour rouler et profiter des capacités de la voiture. Je roule jamais vraiment serein
Après l'amener sur circuit, je sais pas, ça doit être sympa mais bon c'est pas tous les jours et c'est vite un budget. Pour le moment je me contente de Waze, mon appli de radars fixes, et ma bonne étoile Ce qui me fait le plus peur, c'est les véhicules avec radars embarquées

[330dMPerf]

Coyote et Waze sont tes amis ! Et roules « intelligemment »
Radars, Coyote, Radarbot et Points de permis

[Guigstar]

Bonjour à tous.
Je commence à pas mal tiquer sur la différence assez flagrante entre l'avant et l'arrière du passage de roues de la voiture et je me demandais qu'elles étaient les solutions pour pallier à ça ?

J'ai pas forcément envie de mettre des ressorts courts, et en plus ça règlera pas le problème si j'en mets à l'avant et à l'arrière. Je me demandais si c'était possible d'en mettre qu'à l'avant par exemple, car pour moi l'arrière est très bien ainsi. J'ai vu pas mal de photos de série 3 avec ressorts courts, et autant à l'avant j'aime bien, autant sur l'arrière je trouve que c'est un chouilla trop bas, ça casse la ligne.

Donc je sais pas trop comment régler ça. Ou y a t'il d'autres choses à faire pour baisser un peu l'avant de ma voiture, j'ai tendance à penser ressorts mais peut être y a t'il d'autres éléments qui peuvent jouer sur cette hauteur de passage de roues.
Merci pour vos précisions

[serge675]

Je ne sais pas si c'est très judicieux de baisser que l'avant, tu vas modifier l'équilibre de ta voiture.
La marge à l'avant, je pense, est pour éviter que les pneus frottent les ailes au braquage des roues, si tu prends une bosse en même temps.
Si tu rabaisse, il faut durcir les amortos pour éviter le frottement...donc tu perds en confort.

[330dMPerf]

Non, je ne pense pas !
A vérifier quand même le parametrage de ta suspension pilotee: il y a peut-être un reglage en CC qui permettrait de limiter la différence en baissant l’avant ou en remontant l’arrière.. car j’ai un doute sur les hauteur que tu présentes au regard des ressorts ci-dessous
Sinon, il y a des modèles de ressorts courts compatibles avec TA voiture et sa suspension sélect drive : il semblerait que cela corrige seulement 5mm, soit 0,5 cm sur les 2
EIBACH ProKit -30-25 https://eibach-shop.com/de/Eibach-Verla ... 200450522A
H&R -40-30 https://www.h-r.com/artikel/?articlenr= ... iernr=4311

[Guigstar]

Hello. Un moment que j'avais rien publié. Voici quelques clichés de la bête après quelques modifications dont la pose du kit carbon adro. Ça change la caisse avec ses jantes oem peintes en noir. Les têtes se trouvent plus qu'avant

[330dMPerf]

Full black de chez black !
Il lui manque juste les 2 doubles sorties cf. Les sujets sur les M240i
Au final qui de tes suspensions et ressorts? Les jantes noires limitent ton insatisfaction visuelle ?des espaces

[Guigstar]

J'ai les doubles sorties pourtant. Tu fais allusion a un autre modèle de sorties ?



Sinon en dernière modif a venir rapidement, teinter très légèrement les phares avant et passer les leds en jaune et retro coque carbon.
Pour la hauteur je m'y fais, ça dépend des angles de prise de vue ou de comment je suis garé. Apres jai ajouté des cales, 10mm devant et 12 derrière histoire de la rendre plus imposante même si ça reste très discret

[330dMPerf]

Oups, j’avais pas bien vu de loin! full black mais avec plein de carbone aussi !
Au top!
En plus tu as de très beaux pneus noirs … qui sont aussi très bon PS4s…