Perso j'ai laissé mon iX3 avant hier au SAV (voir mon sujet dédié où j'aborde mes problèmes), je le récupère ce soir.
J'avais quelques bugs vraisemblablement liés au logiciel et à une mise à jour qui serait mal passée me dit-on.
J'ai été actualisé sur la 03/2026.53.
C'est qui qui chantait : ça continu, encore, encore ... ?
Elle est bien née cette Ix3 ou bien ?
Même si c'est classique sur les nouveaux modèles, c'est quand même pas très glorieux pour une voiture de ce niveau de prix.
Ce qui me dérange le plus, c'est le battage autour de la Neue Klasse qui allait tout révolutionner tout ça tout ça, mais en fait c'est un modèle comme les autres, il est préférable d'attendre 1 ou 2 ans minimum pour commander et espérer que les principaux problèmes de jeunesse soient corrigés
Je suis surpris par cette remarque.
Si vous ne voulez aucun bug, le mieux c’est d’acheter une voiture de plus de 20 ans.
La Jamais Contente ferait l’affaire. En plus c’est une électrique!
En ce qui concerne les rappels, je n’y vois pas de bug systématiquement.
Le 1er correspond à une reprogrammation des boîtiers électroniques et le second a un contrôle des fixations d’un airbag qui n’a pas nécessité d’autre intervention.
Je considère que cela est de la prévention et non de la correction de bug…
Je ne dis pas que tous les rappels sont des rappels de prévention, mais arrêter de dire que la voiture est mal née du fait des rappels…
Si vous voyez cela comme un manque d’objectivité, grand bien vous fasse, mais ce n’est pas mon opinion…
Maintenant en effet, si les rappels vous dérangent passez votre chemin en ce qui concerne les modèles récents…
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