J'ai besoin de vos lumières et de vos retours d'experience... je suis propriétaire d'une Mini F56 JCW de 2015 avec 96.000 kms.
Depuis quelques semaines, elle me réclame 1 litre d'huile tous les 1.400 kms (auparavant c'était plutôt 1L tous les 4.500 kms).
C'est mon daily, region parisienne, environ 100 kms/jour... et je ne fais pas circuit avec.
Elle ne fume pas du tout (ni au démarrage), pas de perte de puissance, pas de hausse de conso de carburant... juste le bouchon d'huile qui est très dur voir impossible à ouvrir lorsque le moteur est chaud (donc sous pression)
Je l'ai emmené chez le concessionnaire (BMW-MINI qui assure son entretien) qui a trouvé un code erreur indiquant que la programmation du refroidissement du turbo (qui se fait par huile) a sauté... ils ont refait le paramétrage... mais toujours le même soucis de surconsommation.
Avez vous déjà rencontré ce problème avec ce moteur? (B48 2.0 231 CV... la voiture est full origine)
Je te dirais de retourner les voir , parce que ça ne marche pas !! Ils sont pro , ils doivent avoir un résultat !
D’un autre côté , 1 l d’huile tous les 1500 km , je serais toi je m’inquiéterai…en gros ça fait 10 l d’huile entre chaque vidange tu as un gros souci !!
Quand je ne sais pas, je demande ... à celui qui peut savoir !#mp=lien du post en +du texte#ma G15
Je vais y retourner début septembre mais le niveau mécanicien d’aujourd’hui me semble assez light… sans leur valise de diag il n’y a plus vraiment d’analyse… et la, clairement le problème est mécanique… et j’ai pas envie de payer plusieurs réparations qui ne résoudra pas mon problème…
J’ai payé 400 euros le diagnostic…
Pour ce 2e rdv c’est ce que je vais leur dire.., je payerai une fois leur problème vraiment résolu…
Je suis etonné qu’un moteur éprouve comme le B48 rencontre ce problème…
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tu as un gros souci !!