Je suis donc propriétaire d'une BMW 420 D de 2015 ( F33) et j'ai eu un un problème avec mon coffre qui se fermait mais ne se verrouillait plus, donc impossible d'ouvrir de toit. Après avoir consulté les différents forums sur le sujet, j'en ai déduit qu'il s'agissait très certainement d'un ou des fils des 2 micros contacts de la serrure qui étaient coupés. Dans un cas comme celui-ci, BMW ne répare pas la serrure mais la change carrément et ce n'est pas donné du tout. J'ai donc trouvé un tuto qui m'a beaucoup aidé pour me décider à réparer moi même: https://www.youtube.com/watch?v=kghxVTYTjcU
J'ai donc démonté la serrure et trouvé plusieurs fils de coupés ou sur le point de l'être.
Il faut alors rallonger un peu les fils, resouder et isoler. Ne mettez pas trop d'épaisseur d'isolant sinon ce sera galère pour remettre les caches qui protègent les micros contacts. Celui de droite est assez aisé à remonter , pour celui de gauche, c'est plus délicat, il faut maintenir le micro contact par en dessous, le temps de pousser la protection plastique blanc qui le maintient en place ensuite.
Je répondrai bien sûr à toute question si vous avez le même problème.
