Savez-vous si nos iX3 sont équipés d'une direction traditionnelle physique ou bien d'un steer by wire ?
Mon volant quand le véhicule va tout droit tire de 2/3 degrés sur la droite. J'aimerai être sûr de pas abimer mon train de pneu.
Jamais eu de choc avec trottoir ou gros nid de poule.
Merci, donc le mec du SAV BMW m'a raconté de la saucisse ! Il me disait que si le centrage du volant n'était pas effectué c'était pas grave, pas de risque d'usure prématurée des pneumatiques.
Mais si c'est mécanique y a donc un problème de parallélisme.
Sur un véhicule neuf c'est fou
Merci, donc le mec du SAV BMW m'a raconté de la saucisse ! Il me disait que si le centrage du volant n'était pas effectué c'était pas grave, pas de risque d'usure prématurée des pneumatiques.
Mais si c'est mécanique y a donc un problème de parallélisme.
Sur un véhicule neuf c'est fou
regarde tes pneus car quand j'avais un pb de parallelisme sur ma m140 j'avais une usure de pneu anormale soit à l'intérieur soit au bord
de toute façon, elle est sous garantie donc demande un contrôle des pneus sur banc et assistes y pour voir de tes yeux les profils.
pour çà tu n'as mm pas besoin de rdv normalement mais aujourd'hui ...
sinon tu vas chez un specialiste pneu pour contrôle si tu en connais un sympa
bon courage
Merci je vais y aller effectivement mais j'ai l'impression que pour avoir un rendez-vous c'est pire que chez certains spécialistes. Sans compter que les ateliers sont fermés les samedi
Merci je vais y aller effectivement mais j'ai l'impression que pour avoir un rendez-vous c'est pire que chez certains spécialistes. Sans compter que les ateliers sont fermés les samedi.....donc ça bute forcément un jour de travail....
C'était bien le ranger chez Tesla (même si pour ce type d'intervention ça fonctionnait pas)
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