Charger sans déconnecter la batterie sur une F56

[Ol'bim]

Bonjour à tous,
Ma Cooper F56 roulant peu, la batterie donne des signes de fatigue.
Je souhaite donc la recharger.
Il me semble que je peux le faire sans la déconnecter du circuit avec un chargeur récent.
Pouvez vous me confirmer que je ne vais rien griller ?
Le chargeur que j'ai est un CTEK MXS 5.0.
Merci d'avance pour votre aide

[music2105]

Si c’est comme les bmw , tu dois avoir des plots de charge côté baie moteur …

[Ol'bim]

Merci pour ton retour.
En fait chez Mini il est fait mention de points de reprise pour dépannage. Il me semble qu'on doit pouvoir les utiliser pour charger ou maintenir la batterie mais je n'ai pas trouvé l'affirmation formelle.

[mrj]

A priori, oui, c'est ça. Tu dois avoir les informations dans l'appli "BMW Driver's guide".
(C'est comme ça que j'avais fait sur ma série 4 pour la garder chargée pendant le confinement COVID, avec un CTEK MXS 5.0.)

[Ol'bim]

C'est une Mini F56
Je peux ajouter ma "vielle" Mini dans l'appli BMW ?

[mrj]

Dans l'app. Mini Driver's guide, oui (pas dans l'app. BMW Driver's guide, en effet).

[Ol'bim]

Merci. Je ne savais même pas que ça existait, encore moins pour les anciens modèles

[Ol'bim]

Effectivement ça marche
J'ai même retrouvé facilement mon VIN pour télécharger
Le manuel dit "Ne recharger la batterie à bord qu'avec le moteur arrêté et en utilisant les points de reprise pour dépannage".
J'interprète ça comme batterie connectée au circuit de la voiture. OK ?
Pour le CTEK, j'utilise la position AGM ?

[mrj]

Oui, c'est ça.
Moteur arrêté (batterie branchée normalement - tu ne touches à rien).
Position AGM, si ta batterie est AGM (je ne sais pas quelle batterie BMW mettait dans les F56 - il y a de fortes chances que ce soit une AGM, surtout si tu as le start&stop).

[Ol'bim]

Merci. Je suis d'un naturel prudent

[Ol'bim]

Testé et approuvé
Encore merci

[mrj]