Quelle petite bombinette ?

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Steph
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Re: quelle petite bombinette ?

Message par Steph »

Ipod a écrit :
pour la 1M, je n'ai que des retours négatifs... étonnant non?
Sur quels points en particulier ?
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frizou
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Re: quelle petite bombinette ?

Message par frizou »

pour la golf R en annonce ci-dessus, effectivement elle est plus onéreuse que d'autres sur la centrale
la même concession a une golf gti avec 10 kms à 32 ke

pour la 1M ma concession en a une que j'ai vu et entendu cette semaine
quel son !!
je la trouve un peu too much au niveau du look (question de goût)
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Goyom
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Re: quelle petite bombinette ?

Message par Goyom »

frizou a écrit :
Tres sympatique voiture :shock:

Cela fait une semaine que je croise des conducteurs et avec qui on partage un bout d'autoroute...
Tres belle machine :Rouge:
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frizou
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Re: quelle petite bombinette ?

Message par frizou »

je la trouve jolie aussi mais elle est un peu cher pour une occasion

je viens de consulter le site zeperfs et j'ai comparé les autos de chez bmw, audi, volkswagen et porsche (juste pour rire); j'ai choisi les modèles de ma short liste version longue :D
j'ai regardé les exercices suivants : 0/80, 0/100, 80/120 mini et l'indice de performances
remarque : plus l'indice zeperfs est élevé plus la voiture est performante

rappel des perfs sur ces exercices de mon cab :
0/80 : 4,1
0/100 : 5,8
80/120 : 3,8
Indice zeperf : 147

13I dkg coupe : 3,7 5,1 3,2 161
135I cab : 4,1 5,6 3,7 155
audi TTS s tronic : 3,8 5,3 3,3 156
audi tts road s tronic : 3,6 5,2 3,3 159
golf dsg : 3,9 5,6 3,5 150
boxster S pdk : 3,4 4,6 2,8 168
cayman s pdk : 3,5 4,7 2,7 167

les autres autos sectionnées n'apportent pas de réel plus en performance (données chiffrées) par rapport à mon 335 I : 125 I, mini cooper s, A1 185, TT211, eos 211, golf gti, poolo gti, box 2,9, cayman 2,9



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frizou
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Re: quelle petite bombinette ?

Message par frizou »

c'est fait !! :D
ben oui j'ai essayé la golf R de 270 ch avec le vendeur....et les 2 cl d'essence qui restaient (autonomie : 30KMS)
modèle essayé : 270 ch quattro + pas mal d'options (grand gps, amortissement réglable, dsg, cuir, toit ouvrant etc...
la voiture vient de volkswagen france (voiture presse)
elle a 7000 kms et est garantie 2 ans-prix affiché 42500 (remisé à 40900)

moteur :
très coupleux et énergique
sonorité : c'est mieux que sur l'A1 mai seulement proche de celle de la mini coopers
pas mal mais loin du 335 I
ça accélère bien mais comme le moteur est peu démonstratif on ne se rend pas compte de la vitesse

boite dsg 6
ça va mais dommage que l'utilisation des palettes en mode D passe la boite en mode sequentiel; ensuite cela ne revient pas en mode D automatiquement mais il faut le faire soi-même
c'est moins bien que sur le 335 I
les palettes sont les mêmes que sur l'A1

motricité-comportement :
le comportement est bon
ce n'est pas trop raide même en mode amortissement sport (bouton DCC)
sur un rond point et petites routes ça tient pas bien, la voiture ne se couche pas et reste confortable
l'esp ne s'est jamais déclenché
on sent qu'elle est plus lourde que la mini et l'A1 (+400 kg)

aspect extérieur :
je la la trouve belle; notamment le diffuseur arrière noir

aspect intérieur :
noir c'est noir
tout était noir : du tableau de bord au siège en cuir
l'ecran vitesse (comme sur audi) est très lisible (bmw devrait s'en inspirer)
la qualité du tableau de bord est bonne mais dans les portes et plus bas c'est quelconque
sièges sports : ils maintiennent bien mais l’assise n’est pas réglable en longueur

autoradio : pas essayé mais doit êttre bon car équipé de l'option dynaudio


coffre
270 litres environ comme sur l'A1
le quattro prend de la place

freinage :
il est bon et semble endurant

en synthese :
suis-je prêt à passer d'un 6 cylindres à un 4 cylindres ?
suis-je prêt à passer d'un CC à une auto fermée ?


nous sommes passés rapidos chez renault
j'ai vu deux megane RS dont une version trophy de 265 ch
j'ai vu une clio RS aussi
ben pour l’intérieur j'ai du mal

nous sommes allés voir la fiat 500 aussi
de prêt elle est rigolote aussi
la place à l'arrière surprend
ma concession ne vend pas abarth !
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Re: quelle petite bombinette ?

Message par clem238 »

Pourquoi vends tu ta 335i? :scratch:
40k€ dans une golf :shock: , 5 k€ de plus et tu as une 997, ça me ferait mal ;)
:coucou:

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frizou
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Re: quelle petite bombinette ?

Message par frizou »

une 997 à 45ke ?

elle n'a pas de moteur à ce prix :D
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Re: quelle petite bombinette ?

Message par clem238 »

Je suis sur iPhone mais il y en a plusieurs à ce prix, j'en avais note une sur 911.net ou flat6 :accord:
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frizou
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Re: quelle petite bombinette ?

Message par frizou »

ne dis rien à personne mais j'ai regardé hier sur le site porsche...
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Re: quelle petite bombinette ?

Message par clem238 »

Par ex.,
Pack chrono, sièges électriques (adaptatifs?), bose, par contre je ne pense pas qu'elle est le PSE :accord:

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 79955.html
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Re: quelle petite bombinette ?

Message par SCHUTZ »

aie ça commence comme ça.... tu es foutu ;)
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Re: quelle petite bombinette ?

Message par clem238 »

:D
Je pense acheter plus petit (touring 3) et prendre une 997 :oops:
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Re: quelle petite bombinette ?

Message par frizou »

je serais en pleine forme le week-end prochain s'il ne pleut pas :D

je suis en congés alors entre deux pots de peinture, un rdv chez les médecins, et un essai auto....le temps passe vite
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Re: quelle petite bombinette ?

Message par SCHUTZ »

clem238 a écrit :
:D
Je pense acheter plus petit (touring 3) et prendre une 997 :oops:
ça me fait penser à quelqu'un ;)
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Re: quelle petite bombinette ?

Message par clem238 »

:accord:
Sauf que:
-je ne la prendrai pas en le mans Blau
-en phase 2
-et en 335D

Oui:
-elle aura le pack M
-régulateur actif etc....

Je compte garder la GT jusqu'en février/mars histoire d'en profiter un peu :Top:
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Re: quelle petite bombinette ?

Message par frizou »

effectivement j'ai lu ça sur FA pour un proprio de 1M mais aussi d'une porsche
mon dieu que sa sonorité est belle
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Re: quelle petite bombinette ?

Message par clem238 »

Je ne sais pas vraiment, la nouvelle série 3 sort quand?
Parce que sinon je garde la 5GT pour reprendre une 3GT, le meilleur compromis à mon sens, d'où l'idée de la 3 e91, l'intermediaire parfait :accord:
Il me reste encore un peu de temps pour réfléchir,
Wait and see ;)
P
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Re: quelle petite bombinette ?

Message par PG06 »

la 3GT est prévue fin 2012 : elle n'aura que des 6L :cheers: :cheers:
Y’a un truc qu’on est sûr quand on est ministre, c’est qu’on retournera pas à l’école, tandis qu’en prison, faut voir !
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Re: quelle petite bombinette ?

Message par SCHUTZ »

ça fait quand même un fameux kilométrage (pour une sportive).
Je regarde toujours les 997, mais pour en trouver une en targa ou carrera 4s, bien optionnée avec pas trop de km (20000km maxi) et admissible à lm garantie porsche approved (ce sont mes critères) : c'est mini 90k€.... peut être pas trop raisonnable avec la sortie effective de la 991.....
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Re: quelle petite bombinette ?

Message par SCHUTZ »

tu as vu la video ? une fois monté dedans : impossible d'en sortir surtout pour les plus de 1,80m adeptes des sièges confort pour cause de dos fragile :shock: :coucou:
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