Je viens donc de faire faire la première révision sur mon X5 LCI à 30000 km pile poil. A noter qu'au départ, mon OdB m'avait demandé cette intervention à 23000 km, et que sur les conseils du CC, j'avais remis mon OdB à zéro.
La révision à couté 275 € environ. J'ai refusé le changement des filtres de clim (après 1 an ), qui était facturé 170 €
La prochaine révision est maintenant annoncé dans 22000 km . Je pense aller jusque 30000 encore une fois...
Je viens donc de faire faire la première révision sur mon X5 LCI à 30000 km pile poil. A noter qu'au départ, mon OdB m'avait demandé cette intervention à 23000 km, et que sur les conseils du CC, j'avais remis mon OdB à zéro.
La révision à couté 275 € environ.
étonnant, la première révision avec mon audi Q5 ( 30 000 kms aussi) avait coûté 520 euros
La joie est dans le clignotement de l'apparaître et du disparaître - Vladimir Jankelevich
C'est le tarif officiel, la secretaire l'a recopié d'un prospectus devant moi
Lorsque j'ai fait révisé mon X3 lors des 30000 kms , j'ai montré ce document au chef d'atelier qui a refusé d'appliquer ce barème.Il m'a répondu que chaque concession était maitre de ces tarifs...J'ai payé : 480 euros ......(au lieu des 250 annoncés). Drole de sentiment lorsque l'on sait que d'autres possesseurs de X3 ont payé ce prix dans d'autres concessions..
Vidange + filtres (hors clim sauf si accepté comme le Doc), points de controle habituels - lave glace, verif liquide de freins, refroidissement, direction assistée... et c'est tout.
En fait on paye les litres d'huile et un soupçon de main d'oeuvre.
En pratique, ma révision a duré à peine 3/4 heure (aspirateur compris) pour un peu plus de 200 euros sur ma 325i dont 120 euros TTC d'huile. Et pour info 9 centimes d'écart au litre (sur 15 euros !) entre la facture concession BMW et un achat de bidon chez Norauto sur la Castrol 5W30 haute performance...
Les prix forfaitaires de révision sont effectivement plutôt raisonnables ! 8-)
Vidange + filtres (hors clim sauf si accepté comme le Doc), points de controle habituels - lave glace, verif liquide de freins, refroidissement, direction assistée... et c'est tout.
En fait on paye les litres d'huile et un soupçon de main d'oeuvre.
En pratique, ma révision a duré à peine 3/4 heure (aspirateur compris) pour un peu plus de 200 euros sur ma 325i dont 120 euros TTC d'huile. Et pour info 9 centimes d'écart au litre (sur 15 euros !) entre la facture concession BMW et un achat de bidon chez Norauto sur la Castrol 5W30 haute performance...
Les prix forfaitaires de révision sont effectivement plutôt raisonnables ! 8-)
Lorsque j'ai fait révisé mon X3 lors des 30000 kms , j'ai montré ce document au chef d'atelier qui a refusé d'appliquer ce barème.Il m'a répondu que chaque concession était maitre de ces tarifs...J'ai payé : 480 euros ......(au lieu des 250 annoncés). Drole de sentiment lorsque l'on sait que d'autres possesseurs de X3 ont payé ce prix dans d'autres concessions..
ne t’inquiète pas : chez audi ils te feront ça pour la modique somme de 1000€ et si tu râles ils te font le coup de la punition suprême....ils t'enverront un "vendeur" !
Pitié...Pas ça... 8-) Plus sérieusement , lorsque je suis allé me renseigner chez Odycée , c'est une chamante jeune femme très compétente , souriante et attentionnée qui ma reçu ; L'inverse du vendeur type Audi....(mais elle annoncait quand même 33 semaines de délais pour du neuf...)
je suis passé aussi chez Odyssée en juillet 2010 : je voulais me renseigner sur la s5 cab : le vendeur (un vrai de vrai de chez audi) m'a immédiatement répondu "pas de production pour la France avant janvier 2011, pas de date de livraison, mous sommes victimes de notre succès, nous faisons les meilleurs voitures du monde, etc etc etc.... je suis sorti et ils ne m'ont jamais revu.....
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), qui était facturé 170 €
. Je pense aller jusque 30000 encore une fois...
