381 cv ? petits joueurs, Audi et son Q7 V12 TDI reste hors d'atteinte........ Heureusement qu'ils ne vont pas l'appeler M5d
Enfin, cela sera surement une excellent voiture, avec des performances de haut vol, une tenue de route et une motricité parfaites (xDrive) et un prix...........
oui, pour le V12 mais qui fait une cylindrée de camion et facturé 150 000 € :face:
BMW se "contente" d'un 6L 3L... bien plus adapté... et moi , perso, 381 cv avec le couple qu'on imagine, ça ma va très bien, et je suis certains que les reprises seront pas loin de la version V8 SP98
Quand je pense qu'il y a quelques années une 330D avait 184cv, et qu'aujourd'hui la puissance va être doublée, qu'est ce qui nous attend dans 5/6 ans ? La veyron n'a qu'à bien se tenir
Bonjour
Quelqu'un aurait il quelques infos techniques sur ce tri turbo?
J'ai entendu parler d'un turbo électrique pour les bas régimes et 2 turbo à la sauce 535dx
A la réflexion le seul truc qui me gêne c'est que BMW veuille en faire une voiture sportive: le badge M ne s'impose pas du tout sur une voiture comme çà! ...
+1.
Que BMW sorte un diesel super puissant est une chose, même si d'aucun connait déjà la dessus ma pensée et ma position, mais qu'il le badge "M" en est une autre .
Tout se perd en se bas monde .
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J'espère juste que le bruit ne fera pas trop trop agricole ^^ sinon il va envoyer grave
