pas encore de 4 RM sur les 991
on peut faire d'excellentes affaires sur les 997 GTS (30 k€ de moins qu'une 991), pour 408 ch, tout équipé.
et puis il y a ceux qui trouvent que la 991 est trop aseptisée, et que la 997 reste plus proche de l'original...
Dans l'ordre d'apparition, je suppose que ces croquis représentent les GT3 / Turbo / GT3 RS / Targa ?
Sympa le retour de l'arceau large de couleur aluminium sur la Targa.
J'aime beaucoup la ligne de la Turbo avec ses larges entrées d'air et son aileron réduit.
Par contre je suis nettement plus réservé sur les tables à pic-nic des GT3 et surtout sur celle de la RS, ainsi que sur les jantes racing à simple écrou central (c'est très joli, mais contrairement à ce que l'on pourrait croire, ça ne facilite pas vraiment le changement de roue). Le bouclier et le spoiler de la GT3 bleue et inhabituel dans le traitement des entrées d'air, j'aime beaucoup.
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