Les suspensions pilotées de la M3 E9X, est-ce une option :
- inutile
- intéressante
- incontournable
La M3 que j'ai essayée n'avait ni la boite DKG, ni les suspensions pilotées (le bouton du milieu à côté du levier). Elle avait en revanche le bouton "M" qui change la courbe de l'accélérateur. Sympa.
Au vu des appréciations dithyrambiques concernant la DKG, je pense que c'est une option incontournable.
Qu'en est-il des suspensions pilotées ? Ca a l'air sympa, mais j'ai trouvé la suspension de base très très bonne en terme de compromis confort/efficacité.
J'aimerais avoir l'avis des utilisateurs, svp.
Alpina D3s Touring - 991.1 GTS 4 - Range Rover SC 5.0 - Alpine A110 - MX5 NB
l'idéal serait de trouver un membre qui ait conduit les deux et en plus qui soit objectif.... on est mal barrés Cedwat
je n'imagine même plus une voiture de ce genre sans une bonne boite double embrayage ou au mode avec un mode séquentiel digne de ce nom... quant à la suspension, je suis bien incapable de te donner un avis pertinent
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