j'ai maintenant mon x1 23d depuis quelques jours et je trouve que l'antipatinage est très sensible, il se déclenche régulièrement quand je passe des dos d’âne un peu fort, je n'ai pourtant pas changé ma façon de conduire et sur le x3 il ne s'était jamais déclenché
Observez vous aussi ce phénomène?
Question subsidiaire: peut on rabattre les retros automatiquement à la fermeture de la voiture, j'ai bien essayé de maintenir lock mais ça ne marcha pas.
Le voyant de l'antipatinage se déclanche aussi parfois sur certains dos d'âne même si je ne les prends pas vite. J'avais pareil sur la serie 1.
Les retros sont rabattables de l'interieur, il y a un petit bouton à côté des boutons pour regler les rétros. Avec la clef je ne sais pas si c'est possible, il faut donc y penser avant de sortir de la voiture.
Oui en effet, rien de grave mais cela m’étonnais un peu, je ne suis pas le seul donc je mets ça de coté,
concernant le moteur j'en suis content il ne vaut pas le L6 3.0 mais il fait bien son boulot c'est largement suffisant pour rouler fort... j avais essayé le 2.0 D et je trouvais qu'il manquait un truc mais la avec le 2.3 on a ce qu'il faut des qu'on appuie un peu
pour les retros c'est dommage même une 207 rabats automatiquement à la fermeture
salut,
meme chose pour les dos d'ane pris un peu "fort", ca se déclenche ou ca patine à choix
pour la fermeture des rétros, sujet largement abordé dans des autres topics, il faut faire programmer ta clé en concession pour que ca le fasse. Vu que tu ne l'as que depuis quelque jours, passe à ta concession pour qu'il te le fasse gratos
Il suffit en fait qu'une roue décolle légèrement sur le dos d'âne, ou sur un nid de poule, et qu'une minime différence de vitesse de rotation soit enregistrée, pour que cela allume le témoin. Mais en principe, le système est suffisamment intélligent, et cela ne déclenche aucune autre réaction...
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