Plastique qui s'écaille [LA réponse de BMW France]

[l assaut 6]

Bonsoir à tous, me revoici avec ma 1ère question sur le forum : :albino:

j'ai bien noté une chose assez surprenante sur la BM X3 de fin 2004 que je suis en train d'acheter (je vais la chercher la semaine prochaine) :

le revêtement plastique du porte-gobelet conducteur entre les deux sièges avant s'écaille comme sur une vulgaire Lada de l'ère post-Brejnevienne !
J'ai lu quelque part sur la toile que les concessionaires BMW avaient à l'époque (des premiers X3... pas du camarade Leonid) reçu une note de service précisant qu'il serait de bon ton de procéder gracieusement à l'échange des pièces affectées par cette vilaine acnée juvénile, et ce même après la fin des garanties constructeur.

Ce phénomène vous est-il connu et pensez vous que je doive filer chez BM dès que je serai en possession de ma nouvelle auto ?

[l assaut 6]

merci captain cook !
je prendrai contact avec eux.
(sud 77, c'est chez moi aussi ça )

[l assaut 6]

moi je suis du côté de Milly la forêt et pour l'instant je n'ai pas de concessionnaire bm
Tu es content de Panel ? tu fais tous tes entretiens là-bas ?

[l assaut 6]

oui... moi je ne suis pas sûr d'avoir envie d'intimité avec le chef d'atelier...

[l assaut 6]

voici les photos de la pièce en question :
et d'une manière générale, tout l'accoudoir est taillé dans le même plastique mais pas autant "usé" partout...
je file chez BM ?

[l assaut 6]

à la dernière Tata en Inde
j'espère aussi sinon je m'enchaîne à un poteau dans la concession (chez Panel Fontainebleau)
j'ai eu le chef d'atelier au tél. cet aprèm.
Il a l'air attentif et sympa, et il a passé pas mal de temps à me répondre (pas mentionné ce pb de plastiques).
Par contre il m'a dit qu'il n'avait jamais changé une boite auto sur un X3 alors qu'il a déjà eu le pb sur les X5 e53.

[patx3]

Sur le site de l'adac, le X3 est cependant bien noté avec des taux de panne ridicules.

http://rtl.lu/download/ADAC_Pannenstatistik_2007.pdf

Par contre, j'ai eu mon petit lot de broutilles cette semaine. Une ampoule de phare qui a laché, le cache du phare qui est fragile et que j'ai du partiellement recoler, et le cache de l'essuie glace arrière qui a décidé de se faire la malle...

Bof, il y a pire comme ennuis...

[finger]

voici les photos de la pièce en question :
et d'une manière générale, tout l'accoudoir est taillé dans le même plastique mais pas autant "usé" partout...
je file chez BM ?

C'est vrai que ça ne fait pas top,plus qu'à aller chez Bmw pour qu'il te change ça !!!
Et sous garantie comme dit Captain,ce serait encore mieux !!

[l assaut 6]

Je viens de prendre contact avec BMW France pour ce problème.
Je vous tiendrai informés de la suite qu'ils donneront. :cyclops:

[finger]

J'espère bien qu'ils vont faire quelque chose !!

[calmos]

voici les photos de la pièce en question :
et d'une manière générale, tout l'accoudoir est taillé dans le même plastique mais pas autant "usé" partout...
je file chez BM ?

Pas de problème pour moi, mais c'est une version 2006.
Juste une des 3 pattes triangulaires intérieures dont le ressort était cassé.

[PDD]

Même problème sur ma 2006 (avril) sur les cotés du cendrier arrière, probablement dû aux pieds de mes petits enfants...la couleur s'écaille mais (contrairement au cache moyeu du volant) la couleur du plastique en dessous est noire.

[l assaut 6]

...sur ma 2006 (avril) ...la couleur s'écaille mais la couleur du plastique en dessous est noire.

c'est exactement ça chez moi aussi (fin septembre 2004)
Donc je pose la question : l'amélioration des finitions passées les premières séries est un placebo médiatiquement bien relayé ?

[PDD]

Je viens de m'apercevoir que la couleur du support des interrupteurs des lèves vitres avant gauches s'écaillait aussi... il y a un problème avec ces plastiques sauf si on ne les touchent pas...

[l assaut 6]

Bonsoir à tous,

je suis FURAX !

la réponse de BMW :

ma voiture étant de fin 2004 et ayant 120 000km, le gentil interlocuteur m'a expliqué qu'il ne pouvait rien faire pour moi.

Personne n'a vu la voiture, aucune photo ou complément d'information ne m'a été demandé, mais moi par contre je peux aller me faire voir...ailleurs.
Franchement quand on sait que ça concerne un vulgaire bout de plastique (au sens propre aussi) la réponse très rapide et très hautaine de BMW France me glace un peu. Je me dis que si ma BVA ou un élément principal pète il y a du soucis à se faire...
Pensez vous que si je tape directement chez BMW Allemagne j'ai plus de chance d'être pris en considération ?

J'ai presque envie de revendre et d'aller voir ailleurs !
Je vais y réfléchir calmement mais bon... :face:

[l assaut 6]

par contre il savait le kilométrage de ma voiture et je me dis que ça, il n'y avait que le concessionnaire qui pouvait le leur dire. Et c'est auprès de lui qu'ils devaient s'informer donc j'imagine qu'aucun effort n'a été fait à la concession pour m'aider... (j'en avais averti le chef d'atelier pourtant).
Je vais demander le prix du porte gobelet pour voir de combien on se moque de moi.

[calmos]

A priori, il faut compter environ 30€ pour la pièce.

C'est un prix de Dacia , ça

[calmos]

Normal, c'est apparemment de la même qualité aussi.

Evidemment, les modos roulent en BMW de luxe !
Nous, de la base, on se contente de pov'X3 même pas pas restylées