La brochure française avec tous les tarifs/options

[klawal]

En avant première

ICI (lien megaupload)

Source FA

[JoeX3]

Merci

[ttipiac29]

+1 merci

[X1]

+1 super merci

X1

[klawal]

Pour le fun, j'ai refait ma configuration avec les prix français. Avec le système des Pack français, on gagne près de 2000€ par rapport à l'Allemagne (et encore, je n'ai pas utilisé les pack complémentaire type techno)

Par contre les options isolément sont plus cher en France

[CHRIS 6913]

Pour un X1 Xdrive 2.3d avec la config qui m'interresserait, j'arrive à:
X1 Drive 2.3d Luxe: 44.350 euros
+ Ligne X Design: 1.650 euros
+ Pack Techno: 800 euros
+ PM (à définir): 750 euros
+ JA 18" style 320: 600 euros
+ Inserts alu: 0 euro
+ Caméra recul: 450 euros
+ PDC AV/AR: 320 euros
+ Xénon: 600 euros
+ Lave phares: 290 euros
+ Tapis: 110 euros
+ USB + BT 800 euros
+ Système Hi-Fi: 550 euros
= 51.270 euros

En partant sur une remise de 10% ches IES, Elite ou MACSF, cela fait 46.143 euros. Auto sympa qui plairait à madame en complément de la 997 S...

Qui veut un Touring 330 XD flambant neuf , bardé d'options?????

[klawal]

Attends un peu Chris.

Il semblerait que le new X3 soit présenté en fin d'année, commercialisé en janvier aux USA, et au printemps (?) en Europe.

Au niveau gamme et finition, il se situera un cran au dessus du X1 (et bien au dessus du X3 actuel). Au niveau encombrement, il sera un peu en dessous, voire équivalent au X5 E53, donc correct. Et il sera disponible en L6 3.0d de 245 ch (et aussi en version 300 ch vraisemblablement).
Et en prix, je pense qu'on ne sera pas si loin d'un X1 2.3d PL un peu optionné.

Et d'ici là, tu auras amorti ta série 3

[Thomas]

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Thomas

[MAXICATER]

En avant première

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Source FA

Un petit bonjour de Biarritz et un grand merci à Klawal pour cette "avant première"...

[MAXICATER]

Attends un peu Chris.

Il semblerait que le new X3 soit présenté en fin d'année, commercialisé en janvier aux USA, et au printemps (?) en Europe.

Au niveau gamme et finition, il se situera un cran au dessus du X1 (et bien au dessus du X3 actuel). Au niveau encombrement, il sera un peu en dessous, voire équivalent au X5 E53, donc correct. Et il sera disponible en L6 3.0d de 245 ch (et aussi en version 300 ch vraisemblablement).
Et en prix, je pense qu'on ne sera pas si loin d'un X1 2.3d PL un peu optionné.

Et d'ici là, tu auras amorti ta série 3

Si ça c'est vrai, ça m'interesse...reste à voir à quoi il va ressembler ce nouvel X3...et quelle seront ses perfs en 35D..mais j'ai un peu peur, car l'embonpoint est l'enemi des perfs ....
Vraiment un X1 35D m'irait bien finalement....

[calmos]

Bonne idée mais cette X1 verra-t-elle des L6 diesel (non malussés) ?
Probablement vu qu'un L6 essence est proposé.
Mais quand

[ttipiac29]

:no:

[klawal]

Bonne idée mais cette X1 verra-t-elle des L6 diesel (non malussés) ?

Je ne crois pas. Comme la série 1 : des moteurs essence L6, mais pas de diesel.

Le L6 d sera réservé au nouveau X3.

Question de marketing ? ou question d'encombrement/poids du L6 d ?

[CHRIS 6913]

Purement marketing

[Gtrs57]

en regardant la doc du X1, je me demande s'il n'y a pas une erreur sur le tableau des données techniques page 4. La hauteur est de 1.55m.

Celle du Koleos est de 1.71, celle du Q5 de 1.65 et même celle du Quashqai de 1.62m (alors que c'est un crossover et pas un SUV ou SAV). je me demande s'il n'y a pas une faute de frappe : 1.65 et non 1.55 ???

[klawal]

Je ne connais pas par coeur la hauteur du X1, mais cela ne m'étonne pas, le X1 se positionne plus comme un break surélevé, tel l'Allroad, qu'un véritable SUV

[calmos]

Oui, cela est bien mystérieux ...
1m55, ce n'est vraiment pas beaucoup, pour une GAS (garde au sol) de 20 cm, identique à la X3.
Le problème également, est qu'on perd 60 litres de volume de coffre (420 / 480).
Et la ligne reste "banglelisée" ...
Je me demande si c'est le bon véhicule ... Et pas de L6D ni d'hybride ...
La X3 n'est pas si mal après tout (et le crédit est terminé !)