Merci pour ton lienfrizou a écrit :autre source d'info, les crash tests :
http://www.euroncap.com/supermini.aspx
Si on retient les 5*, cela donne :
Fiat 500
Punto
Fiesta (2008)
Mazda 2
Corsa (2006)
1007
207
Clio (2005)
Ibiza (2008)
Yaris (2005)

Merci pour ton lienfrizou a écrit :autre source d'info, les crash tests :
http://www.euroncap.com/supermini.aspx










La nouvelle génération semble moins attiré par les autos. Je lui aurais ramené une nouvelle souris d'ordinateur, il aurait été aussi content :sleep:captain cook a écrit :C'est le fiston qui doit être particulièrement content.
C'est surtout la maman qui voulait qu'il roule en toute sécurité (ABS ESP Airbags...). J'ai été voir les occasions qui incluent ces équipements; elles sont forcement récentes, et l'ESP est quasi inexistant. Ces occasions récentss coûtaient plus que la Fiesta neuve... (On m' a proposé des Yaris de 18 mois à 20000 km pour 12000-13000 € !!) Je n'ai donc pas hésité.Ton fils commence par une neuve : il y a pire pour se faire la main... Very Happy
On peut trouver mieux, mais le rapport qualité prix est imbattable. Dans tous les essais (d'accord, on sait que ceux ci ne sont pas toujours objectifs), elle finit souvent première ou deuxième. Elle est tout à fait agréable à conduire. Quoi demander de plus pour 9990 € ?La Fiesta, c'est "moins pire" que la Corsa.







...mais sauf erreur, Ford et Aston sont de la même maisoncopie un peu flagrante quand même de la calandre AM

et ca agit sur quoi ?tfa a écrit :C'est celle dont les parents peuvent paramétrer un "contrôle parental" sur une clef quand un enfant part seul avec la voiture ?

Le système de contrôle parental MyKey sur la nouvelle Ford Fiesta
Le système de contrôle parental mis en place par Ford pour sa nouvelle Fiesta, baptisé MyKey, permet de personnaliser différents paramètres de la voiture afin d’améliorer la sécurité. La finalité de ce procédé est de permettre aux jeunes conducteurs –ainsi qu’à leurs parents- d’appréhender une conduite plus sûre.
Prévue pour janvier 2013, la sortie de la nouvelle Ford Fiesta joue donc en grande partie sur un stystème de contrôle parental innovant, directement importé des Etats-Unis. Le principe consiste à programmer une clé qui adapte les performances et la configuration de la Fiesta : limitation de la vitesse maximum et du volume de l’autoradio, coupure de l’autoradio si les ceintures de sécurité ne sont pas bouclées, activation imposée des aides à la conduite comme le contrôle électronique de stabilité de l’Active City Stop. A noter également la possible configuration d’alarmes sonores correspondant à des seuils de vitesse prédéfinis et l’antcipation du niveau de carburant bas par une alerte.
MyKey permet aux propriétaires de Ford Fiesta de fixer des limites pour les conducteurs peu expérimentés, afin de leur octroyer davantage d’autonomie. Les parents peuvent ainsi prêter leur voiture à leurs enfants en toute quiétude, sans avoir à se soucier de leur sécurité. A terme ( à l’horizon 2015) le système sera présent sur toute la gamme Ford, comme c’est déjà le cas aux Etats-Unis. Pour l’heure, il est réservé au deuxième niveau de finition de la Ford Fiesta.
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