Je suis propriétaire d'un x5 e53 de 2003 3.0d boite auto.
J'ai reçu un boitier additionnel pour le véhicule. Je sais les puristes vont me dire "y'a rien de mieux qu'une reprogramation" je sais. Je souhaite juste essayer voir la difference avec et sans.
Par contre, la vrai question le boitier se branche sur le "plug" du common rail !!
Apres avoir ouvert mon magnifique v6 j'ai cherché la fiche du command rail, alors là grosse surprise !! d'apres les photos la fiche ne se trouve pas devant. !!!
J'ai l'impression que le plug se trouve sous la baie de pare brise au fond du moteur (super hard pour y acceder). Avant de tout demonter,je demande donc votre aide pour me confirmer si ce plug est bien au fond ou si je me trompe et que je ne l'ai pas vu. Si vous avez des photos je suis preneur. Merci a vous
Bonjour
tfa a raison sur e53 les 3.0d sont des 6 cylindres en ligne tout comme le 3.0i en essence, les moteurs en V(8 cylindres) ce sont des moteurs essence 4.4 4.6 et 4.8, si je ne dis pas de bêtise
Bonjour, désole pour l'erreur donc effectivement il s'agit bien du moteur 3.0d sur X5 e53.
Pour info j'ai essayer de suivre le command rail et de deconnecter la fiche qui se trouve donc sous la baie de pare brise (une vrai prise de tete pendant 1 heure). Branchement du fameux boitier et la, impossible de demarrer.
Je recherche donc si certains d'entre vous ont ce type de boitier et surtout comment l'ont ils branché. Merci
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