Première nouvelle Porsche, quelle crapaud ?

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JoeX3
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Première nouvelle Porsche, quelle crapaud ?

Message par JoeX3 »

En liminaire, le texte en couleur est facultatif

Salut, la crise de la 40e approche, alors j'ai besoin de vos conseils.

Mon idée, X3 à remplacer.

Budget dispo 50K€ (±10%)

Donc, soit je prends une 5 touring récente, les dernières, elles sont.... enfin... oui, bon passons. :heart:

OU

Je prends un KIA/MAZDA/HUNDAY à 30k€ et un crapaud à 20k€.

Pour la camionnette pour remplacer le X3, je me débrouille. Courageux, je suis, après 20 ans avec des 6 en ligne coiffé d'une hélice, je me lance dans des contrées inconnues. (principalement à cause d'une boîte de transfert+volant+emmerdes qui se sont réglés, mais je n'ai plus envie d'un X avec tous les emmerdes qui vont avec, pourtant, bien qu'il soit laid, j'aime quand même bien le X3, mais enfin bon je m'égare, et si toi lecteur tu as réussi à lire une phrase aussi longue sans respirer, c'est que certainement, tu as du arrêté de fumer il y a longtemps, ou alors tu n'as jamais fumé de ta vie, mais ne t'inquiètes pas, le supplice prends fin bientôt, des que j'ai trouvé le point.) En fait, c'est surtout la parenthèse qui était longue. un dirait un film de Grodar GordarT.

DONC, Quel crapaud pour 20k€, parce que la centrale pour ce budget, m'en propose une foultitude...

http://www.lacentrale.fr/listing_auto.p ... nsmission=

Alors, je suis un noob chez Porsche, j'attends vos conseils.

(j'ai accès à une piste privée, pas loin de chez moi, donc, y aller, nez au vent, et faire des tours avec. (je me suis lassé de tourner autour de bouées jaunes qui flottent)

ça par exemple : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 52398.html

où est le piège ? c'est la cote ? Ah, oui, j'en veux une BASIQUE avec comme seule électronique, l'autoradio !
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Re: Première nouvelle Porsche, quelle crapaud ?

Message par callaway0409 »

pas besoin d'autoradio :coucou:
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Re: Première nouvelle Porsche, quelle crapaud ?

Message par clem238 »

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Re: Première nouvelle Porsche, quelle crapaud ?

Message par maxtoshi »

Une belle 996, c'est tentant ! d'autant plus que la cote est basse ;)

Ceci dit à 20 000, tu auras principalement du Ph1 (avant 2002) connu pour sa fragilité moteur mais bon elles ne cassent pas toutes non plus...
Sinon regarde à partir de 2002 pour une 3.6 ;)
Ex: http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 34124.html

Un CX5 en Daily à 30 000€ et une 996 3.6 à 25 000€ ca peut etre pas mal :lol: :Top:

Un Boxster pourquoi pas, mais prend absolument un S !
Ils coutent 1000 à 2000€ de + qu'un 2.5 / 2.7 et l'agrement est tout autre !
Dernière modification par maxtoshi le 06 juin 2012, 14:59, modifié 1 fois.
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Re: Première nouvelle Porsche, quelle crapaud ?

Message par CHRIS 6913 »


+1 Valeur sûre :Top:
911 un jour, 911 toujours…
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klawal
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Re: Première nouvelle Porsche, quelle crapaud ?

Message par klawal »

Les 3,2l sont de belles pièces de collection, mais qui commencent à coter plutôt cher.

Et je me demande si au niveau conduite, c'est vraiment plaisant, quand on est habitué aux voitures actuelles (cf dans un autre domaine Chose et son cabrio E36 vendu après 3 mois), et guère plus puissant qu'un turboD actuel.

Je sais que c'est un mythe, mais boite dure, embrayage dur, pas de direction assisté,... Certes c'est viril, mais peut être lassant après quelques km. A tester auparavant je pense.

Et puis (si tu as un accès à 911.net), ce qu'on découvre sous une belle peinture peut faire peur cf ici : http://www.club911.net/viewthread.php?tid=120570&page=1

Je pense qu'une 996, moins chère car complètement décotée, sera plus "moderne" à conduire, et si l'historique est nickel (pas facile à trouver), elle ne devrait pas trop poser de problème de fiabilité, de toute façon, le moteur risque d'avoir déjà été changé...
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Re: Première nouvelle Porsche, quelle crapaud ?

Message par callaway0409 »

le lien ne fonctionne pas Klawal
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Re: Première nouvelle Porsche, quelle crapaud ?

Message par klawal »

Il faut être membre de club911.net ;)
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Re: Première nouvelle Porsche, quelle crapaud ?

Message par JoeX3 »

Merci pour ces conseils avisés.
J'ai eu une expérience malheureuse avec une 911 turbo. Celles des années 90. Un copain m'en avait confié une pendant une mission à l'étranger, et j'avais comme mission de la faire rouler régulièrement. Honnetement c'était une corvée de la sortir.
Mon mollet gauche s'en souvient encore, l'embrayage était en bois. Et l'accélérateur n'avait que deux position 0 ou 100%.
J'ai dû la sortir 5 fois en 6 mois.

Klawai a raison, je cherche un modèle "contemporain" dans un premier temps. Et "nez au vent", pour moi c'était clair, en cabriolet (c'est mieux pour la crise de la quarantaine).

Et les gars, vous bossez tous dans l'immobilier ou quoi ?(désolé Calla :-) J'ai dis MAX 20k€, pas 30k€

celles la vous en pensez quoi ?

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 99972.html

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 77651.html

J'aime bien le hard top de celle la

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 04536.html


J'ai bien noté que le carnet d'entretien est important, mais comme je ne collectionne pas. Ce sera la 4° auto de la maison (pour 2 adultes) si elle fait 3000 km par an ce sera la mort...


Purée, 100 voitures par 5 pages, ça en fait 5000 des boxsters...

Comment choisir ?

Alors, je garde les 3,2 250cv.
Avec le cuir, c'est mieux quand il pleut dedans.
..

En cherchant en local, j'en ai beaucoup moins...

http://www.lacentrale.fr/listing_auto.p ... nsmission=

Mais, je dispose d'un copain avec un gros dodge et un plateau. Je peux donc aller la chercher loin.

Mais, je vais aller en voir quelques unes...

(ps j'ai testé cette AM les KIA et IX35, je vais vous faire un compte rendu sur l'autre post.)
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Re: Première nouvelle Porsche, quelle crapaud ?

Message par frizou »

je suis sans doute un peu classique mais je dirais :
1 - achat chez un pro avec garantie de 12 mois (au moins 6 mois)
2- carnet entretien limpide

ensuite autour de 20 ke tu peux trouver des 3.2 de 50 000 kms et de 2004 mais plus loin de chez toi

http://www.lacentrale.fr/galerie_auto.p ... lerie=true
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Re: Première nouvelle Porsche, quelle crapaud ?

Message par JoeX3 »

Merci Frizou, celle ci me semble bien. ( à part la couleur du cuir, c'est une couleur ça ? Non, c'est la photo, ça n'existe pas un beige pareil... ok en regardant c'est GRIS, ouf.) Mais bleu marine...

J'appelle demain, j'ai des clients dans le 06. L'excuse pour faire un saut au soleil.

Les étriers rouges, c'est juste pour faire dj'eunz. Ce sont les jaunes qui correspondent aux freins carbone, non ?
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Re: Première nouvelle Porsche, quelle crapaud ?

Message par klawal »

Les étriers rouges sont le signe de reconnaissance des versions S (en Boxster et 911...)
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Re: Première nouvelle Porsche, quelle crapaud ?

Message par JoeX3 »

ourla la bonne question de noob. :roll:

Je cours m'acheter

Image

Merci
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Re: Première nouvelle Porsche, quelle crapaud ?

Message par klawal »

JoeX3 a écrit :
J'ai eu une expérience malheureuse avec une 911 turbo. Celles des années 90. Un copain m'en avait confié une pendant une mission à l'étranger, et j'avais comme mission de la faire rouler régulièrement. Honnetement c'était une corvée de la sortir.
Ca me fait plaisir de lire ça :D

A chaque fois que j'ose critiquer les classiques, il parait que je blasphème ! Pourtant, même si ce sont des voitures magnifiques, la conduite est vraiment d'un autre age; Je comprends qu'on puisse trouver un certain plaisir, mais ce n'est pas mon truc... :roll:
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Re: Première nouvelle Porsche, quelle crapaud ?

Message par TFA »

Moi une classique j'aimerai bien (tout en étant conscient que ces voitures ne sont pas adaptées à la circulation actuelle) Plus que la conduite d'une autre époque c'est la fiabilité et l'entretien qui me feraient hésiter.
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Re: Première nouvelle Porsche, quelle crapaud ?

Message par jfmx3 »

JoeX3 a écrit :
Merci Frizou, celle ci me semble bien. ( à part la couleur du cuir, c'est une couleur ça ? Non, c'est la photo, ça n'existe pas un beige pareil... ok en regardant c'est GRIS, ouf.) Mais bleu marine...

J'appelle demain, j'ai des clients dans le 06. L'excuse pour faire un saut au soleil.

Les étriers rouges, c'est juste pour faire dj'eunz. Ce sont les jaunes qui correspondent aux freins carbone, non ?

Est-ce que tu as regardé sur ce forum (que Frizou connait ;) ), il y en a 2 ou 3, bon ce ne sont que des particuliers, mais des passionnés !

Comme ici finalement :D

site : http://www.boxster-cayman.com/f17-vente ... 96-997-cab
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Re: Première nouvelle Porsche, quelle crapaud ?

Message par Epicure »

Pour la crise de la quarantaine, mieux vaut prendre en effet une daily à prix raisonnable et une voiture plaisir pour le we :Rouge: .
Ensuite, reste à choisir entre, d'une part une ancienne et une moderne et d'autre part, entre LA Porsche, j'ai nommé la 911 ou un Boxster :Rouge: .
Pour le premier choix, c'est vraiment une question de philosophie et la plus fiable n'est pas toujours celle que l'on croit (cfr, entre autre, RS Magazine de mai 2012) ; mais si tu cherches un minimum de confort, la 996 est LE meilleur choix au niveau rapport qualité/prix à l'heure actuelle.
Ensuite, entre 996 cab et Boxster, outre la différence de prix, il faut voir si tu as l'utilité ou non d'avoir 2 places arrières.
Pour le reste, attention car il y a beaucoup plus "d'arnaque" que l'on pense dans la vente/achat d'une Porsche d'occasion (je vais t'envoyer en MP une adresse où tu pourras avoir pas mal de conseils), que ce soit via des professionnels ou des particuliers.
En tout cas, prends ton temps afin que ton rêve ne se transforme pas en cauchemar et dis toi que dans l'achat d'une Porsche, il faut acheter un (bon) véhicule et non un prix.
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Re: Première nouvelle Porsche, quelle crapaud ?

Message par frizou »

Epicure, tu parles comme Chris6913 :D
mais il a raison

il faut mettre un certain prix pour avoir une porsche correcte en qualité
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Re: Première nouvelle Porsche, quelle crapaud ?

Message par Epicure »

Normal, on a pour ainsi dire les mêmes goûts en automobile :Rouge: .
Carpe Diem
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Re: Première nouvelle Porsche, quelle crapaud ?

Message par JoeX3 »

Ouhla, j'ai appelé quelques vendeurs aujourd'hui...

La question du suivi est excellente.

Moi : l'entretien dans le réseau ?
Vendeur : oui, sauf les derniers chez mon petit garagiste qui n'est pas cher et qui est meilleur que ceux de chez porsche....

pfff...

L'autre, idem pour l'entretien, il l'a mais il ne peut pas me le faxer ou mailler avec les photos, il en sait plus où il est...
Moi je sais où est mon carnet d'entretien, il est à la concession, bouffon ! <= insulte de mes fils qui fréquentent des racailles !

Le troisième

C'est une première main, et il a le carnet. Il me l'envoie, il l'avait déjà scanné.

Je rappelle le gentil Monsieur qui ne se souvient pas d'avoir demenagé 6 fois en 14 ans, et ne se souvient plus d'avoir habité à Nice (3 ans)... aujourd'hui il est à Lyon... C'est vrai qu'a part la mer et la montagne, Nice et Lyon se ressemblent beaucoup...

Bon, c'est pas gagné

(surtout avec 10 000 € de budget, klawal c'est de ta faute !)
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