Connaissez vous Hyundai et Kia ?

[toby64]

Ca commence à me gonfler cette histoire de voiture, je vais garder le X3 ...

+1 !
perso, je ne sais plus quoi penser !
et mon e83 finalement beau une fois lavé !

[Epicure]

Chez BMW, tu as aussi ça:

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 98030.html

Le propriétaire était il aussi ridé que l'appui tête ?
Ptain, la décote ...

[klawal]

Pas si terrible que ça. C'est une voiture qui a du couter remise déduite 80-90 k€, peut être même moins.

Elle a 4 ans, 80000 km. 50% de valeur résiduelle sont plutôt bien. Mais pas sur qu'elle parte à ce prix

[clem238]

Salut Gabe!
La voiture de mafieux était une petite blague, car pour certaine personne, dès qu'il y a une hélice, une étoile, ou des anneaux sur une grosse bourgeoise, on te traite de mafieux. Ca m'arrive souvent.

Pour l'assurance, je paie exactement le même tarif pour la GT, mais ça depend des assurances, car pour m'être renseigné chez MMA, la difference était de plus de 450 €!
Je voulais dire par là, que tout le monde ne pouvait pas payer plus de 1k€ d'assurance.


HS on: la M6 coûte un bras en assurance, 2k€/an! Ca donne à réfléchir..

[clem238]

Merci gabe, je vais regarder chez gan!

[Epicure]

Tu parles de la 7 clem?

Il ne me semble pas que la 7 soit assimilée à une auto de mafieux ou alors ça vient de sortir, et pour l'assurance, je payais environ 1100€ par an, donc rien d'extraordinaire.

Je suis le premier à dire que la 7 est une voiture de "vieux", et j'ai déjà écrit ici que je l'avais achetée 10 ou 15 ans trop tôt, mais ça reste un fabuleux carrosse que je considérerai à nouveau dans 10 ans si Dieu me prête vie (et de l'argent hahaha).

Je pense qu'une série 7 a une meilleure image que, par exemple, un X6 qui lui, a une connotation plus mafieuse .

[tarendol64]

Série 7= vieux mafieux, X6= jeune mafieu...

[clem238]

[toby64]

Série 7= vieux mafieux, X6= jeune mafieu...

A Pau : serie 3 E36 : mafieu de " l ousse deb" sans le sous ! . ( l' ousse des bois , c est le neuf-trois d ici )

[klawal]

Je suis allé voir l'Ix 35, sans l'essayer. Il est plutôt bien dessiné, et bien présenté, mais moteur ancien (184 g CO2 en BVA), et les critiques sont moyennes.

Mais sans discuter 17% de remise profession libérale, et délai 15 j

[JoeX3]

17%, c'est une info...

J'en ai croisé un blanc ce matin... et il est pas mal, finalement.

Sinon, dans un budget de 30-35, on trouve des X1 luxe, en 118 ou 120D, de moins de 25000 kms...
(sdrive, c'est 2RM?)

Allez, Je rajoute dans ma liste...

[Epicure]

Oui, s-drive, c'est 2RM.

[toby64]

A 30000, l autre jour, il y avait chez Vw un x1 2d ba luxe , sieges sport et quelques options 35000 km que j ai essayė ... Pas mal !

[JoeX3]

Pour conclure mes essais de coréennes, la suite est là.

viewtopic.php?f=25&t=10433



Comme quoi, on teste, on teste et finalement...

[xphoto]

intéressant tout ceci, ca me dit bien d'aller essayer le CX-5 !

[JoeX3]

J'avais tenté d'en trouver un chez un autre concessionnaire, mais même réponse.
Rien à part le plus gros avec la grosse finition et en boite auto.
J'ai aussi tenté les 17% de remise, j'ai eu quelques accessoires (850€) mais pas plus de 13%.
Et le gris dispo c'est vendu pendant les journées portes ouvertes.

À mon avis, c'est le plus intéressant des trois sur le rapport look/équipement/prix.

Reste le problème de l'image lors de la revente, et du vieillissement des assemblages. Mon X3 qui à fait plus de 3 fois le tour de la planète n'a pas le mobilier qui entre en transe au moindre pavé. Je ne suis pas certain que le mazda soit dans le même état dans 140000 km.

[klawal]

Pour le vieillissement, je ne me fais pas trop d'inquiétudes avec les japonaises.

Nous avons eu des Toyota, qui vieillissent très bien, et chez Mazda, je connais les MX5, qui vieillissent aussi très bien et qui finissent bien devant les BMW dans les classements fiabilité (TüV)

L'image c'est autre chose...mais l'image BMW n'est pas toujours non plus très valorisante

[toby64]

Oui, ca a peut etre evoluė, mais mon pickup nissan, a lui deja fait pas loin de 7 fois le tour de la terre, et pas un seul rossignol dans le tdb, la mecanique du siege av fonctionne comme au premier jour sachant qu il bascule aussi pour l acces ar. Et il a vecu des moment de 4x4 a s en souvenir
Je ne suis pas sur que les Bm des annes fin 80 puissent en dire autant

Le gros probleme, c est l image, on peut dire ce qu on veut, quand on roule BM, on est sensible a l image que renvoit la voiture, meme si reelement, elle n a rien de techniquement superieure aux autres, voir meme largement moins a prix equivalent.
Je viens de revoir le aircross en attendant le ct de mon xm, pour 36000, on a le exlusive 150cv 4x4, il y a tout, sauf le to, et le siege en cuir est loin devant celui d un f25 excelis, tant en termes de design que d epaiseur etc... Le gps, tactil grand ecran, on n en parle pas face au 6p5 du f25 .
Et pourtant, apres avoir mis mes fesses dans un f25 confort, je ne regarde plus le aircross comme au debut ...

Ptin de virus BM !

[JoeX3]

Je pense aussi qu'on peut les comparer. Mais à l'arrêt
Dés qu'elles bougent... les bm gagnent Et c'est pour ça qu'ils arrivent à nous les vendre.