Pour le prix on m'annonçait 330 € au téléphone.
Arrivé à l'atelier on m'annonce 366 €..., je tire la gueule mais reste quand même vu que je venais de loin pour ça.
Et au final la facture s'élève à 250 € !
pour une fois que j'ai une bonne surprise !
J'étais venu avec plus d'1h. d'avance pour que l'huile ai le temps de refroidir un peu, je ne sais pas si ça a joué (un pont d'immobilisé moins longtemps...)
Retour en douceur, la boite ne semble pas fonctionner différemment, le levier a l'air d'être plus doux à manipuler.
Je verrai demain à froid.
Le chef d'atelier, un peu bourru au départ a été plaisant à la fin en me montrant l'huile changée, et les pièces comme je le lui avait demandé et en m'expliquant l'interêt de faire la vidange et les choses à ne pas faire avec une bva.
L'huile était relativement noire mais sans excès d'après lui. Le filtre était recouvert d'une fine couche grisâtre sombre.
Le genre comme quand les gosses arrivent à écrire "SALE" sur votre voiture.
Bref, du normal pour le kilométrage.
Pour l'huile on est resté sur de la 7045E d'origine (étiquette verte, boite GM).
J'espère bien faire encore bcp de Km avec cette boite, je la bichonne en tout cas.
Voilà pour le retour d'expérience.
(posté également sur 6enligne.)





