La série 5, 5 places ?

[klawal]

Je ne crois pas, en tout cas mes jeunes passagers ne sont pas de cet avis.

Nous venons de faire 900 km à 5, 2 adultes, et 3 (grands) ados, mes 2 fils et un ami. La place arrière du milieu est terriblement inconfortable, et ils se relayaient toutes les heures derrière, tellement elle entraîne crampes et douleurs au dos et fesses...

Il y a le tunnel central, mais surtout aussi un rembourrage très curieux de la banquette, qui favorise le maintien des places latérales

Dommage pour une grande berline, qu'on ne puisse pas voyager correctement à 5. Je crois que mes enfants regrettent le X5...

[Goncalves]

+1 avec toi mais sur le x5 e70 c'est la même chose je te rassure .

[Steph]

On avait bien insisté sur ce point, mais vu que c'est très occasionnel ça ne semblait pas prioritaire.

C'est aussi pour cette raison que mon véhicule "familial" n'est plus une BMW (la e70 ne pouvait pas transporter correctement 5 passagers + les valoches ce qui est un comble en regard du gabarit de l'engin).

[klawal]

Oui, tout à fait...

[vaillant]

C'est aussi pour cela que je me dis des fois qu'avec une 6 Gran Coupé, elles auraient autant de raisons de se plaindre, mais ni plus, ni moins...

Il faut toutefois reconnaitre qu'avec les écrans et la radio par casque elles me foutent une paix royale. Pour la place centrale, les deux "petites" alternent d'elles-même à l'aller et au retour.

Mais je suis d'accord avec toi, les concepteurs ne doivent pas être parents de "familles nombreuses" et c'est ce qui devrait différencier une série 5 d'une série 3.

[alb]

Voici une info intéressante, merci Klawal. Certains d'entre vous disent que ce n'est pas tellement mieux dans un E70, mais au moins il n'y a pas de tunnel central.

Ce qui m'amène une question : et dans une 5GT, tunnel central ou pas ?

[toby64]

Je parrierai que oui !

[klawal]

Bonne question, je crois me souvenir que oui, et surtout, tu peux avoir la 5GT en configuration 4 places (heureusement qu'en option)

[clem238]

Voici une info intéressante, merci Klawal. Certains d'entre vous disent que ce n'est pas tellement mieux dans un E70, mais au moins il n'y a pas de tunnel central.

Ce qui m'amène une question : et dans une 5GT, tunnel central ou pas ?

Place carrément impraticable au milieu, fais moi confiance, le Touring fait 100 fois mieux!

[hubertvdw]

Dans la GT, les dossiers bascules 40/20/40, ce qui suppose un inconfort identique que pour la berline

[vaillant]

@Vaillant: quid de la 7 ?

Dans la 7, ce n'était guère mieux. Il y avait un peu plus de largeur et surtout plus de place devant les genoux par rapport à la 5. Mais cette différence ne vaut que pour les place latérales. Car pour la place centrale l'assise est aussi étroite et le dosseret inconfortable. Quant au tunnel central, il est aussi présent...

[clem238]

Dans la GT, les dossiers bascules 40/20/40, ce qui suppose un inconfort identique que pour la berline

Je mets une vraie photo des sièges arrières de la GT dans 5 min!

[clem238]

La place centrale est carrément rentrée! Ce qui n'est vraiment pas confortable et peu utilisable..C'est du dépannage en somme!

[toby64]

Ptin, cet interrieur .....

[cityzen60]

C'est le point faible des BMW, mais aussi d'autres allemandes comme Audi (dans l'A6 de précédente génération que j'ai eu la place centrale arrière était horrible aussi)....

Franchement, la place centrale est dure comme du béton assise et dossier, les jambes écartées avec le tunnel central et la console revenant beaucoup vers l'arrière...Enfin, cette place est très étroite.

Franchement, le titre du Topic est parfait....une BMW c'est une 4 places, y compris le X5 même si c'est tout de même un poil mieux...

A la maison, et dans la famille, personne ne veut se mettre sur la place centrale.....Contrairement à la Mondeo de mon père qui est très accueillante, y compris au centre et pour un long trajet...dommage tout de même quand on voit la taille d'une 5 (heureusement, elle a tellement d'autres qualités )