Probleme BVA ( help)

[martial911]

Bjr, hier je suis rentrer de lorraine, ( j habite a brive dans le 19)
Donc 800 km fois 2 en 3 jours et aucun problem..
Puis ma femme a pris le X pour aller faire 3 courses.
Resultat
La voiture patine , puis part, l ODB me marque
Getriebe not program , ou en francais
Pas de programme boite de vitesse.
C in E53 de 08/2001 , entretenu chez bm depuis le debut

La jsuis perdu

[callaway0409]

beaucoup de problèmes de BV sur les E53 première génération.
Tu devrais rendre visite à un spécialiste des boites de vitesses. Si tu parcours le forum, tu trouveras plein de cas.
J'ai par ailleurs supprimé ton 2è post, un seul suffit

[toby64]

Je pense que les prmeieres boites auto des e53 etaient communes a d'autres voitures, peut etre surfer le web des autres marques, avec un peu de chance, c'est un pb d'electronique a reprogrammer ou capteur hs ...

[martial911]

Ok, merci.
Pour le post je ne savais pas trop ou le mettre.

Comment savoir le type de boite qu on as ( g lu qu il y a 2 types)

2eme point, comment savoir ce qui as etait fait sur la vooiture
par l ancien proprio ( mr de 70ans) , chez bmw.

Les BVA ont un mode secours? si oui est ce
mes symptomes?
Ou l electronique peut il faire ca.

Ca me ferai chiez de lachez 4 ou 5000€ pour une
BVA neuve ( la caisse a 1mois, mais g deja fait 5000km)

D avance merci

[martial911]

Re

Encore une question , en attendant mon rdv chez bm, je

Regarde, test .....etc

Et a l arret, moteur tournant, je met sur S puis

Monte les rapport manuelement (1 , 2, 3 , 4 , 5) sur place sans

Avancer, et quand je suis sur 4 et 5 , il me remet en 3.

Est ce normal ??
Sinon, la position de P , R N D, passe bien, je sent que

que quand j enclenche, sa prend !!

Je suis sceptique

Prions qu en concession sa se passe bien.

( l ideal aurait etait d acheter une valise, a 8 ou 9 dans une meme
Region)

@+ , jvous donnerez le verdict.....

[klawal]

Getriebe not program , ou en francais
Pas de programme boite de vitesse.

Non, en français cela veut simplement dire "Programme de secours de boite de vitesse" ; Not signifie secours en Allemand...

[klawal]

Ton X5 date de 2001, donc boite GM à priori

[martial911]

Donc, si l auto met le secours.....

C mort, ou c a controler!!!

Jpenser que c etait un problem de soft!

[Thomas]

Bonjour martial911,

Merci de faire un effort sur la rédaction de tes messages, le langage sms n'est pas autorisé ici pour plus de lisibilité.

"c mort", "Jpenser", "jvous", "c in E53"

Merci d'avance.

Tom-X3

[martial911]

Bonsoir,

Ok pour la rédaction des messages ( c vrai que
Le langage SMS nous envahi, faute au smartphone)...( et à nous!)

Bonne soiree

[bilon69]

Ton X5 date de 2001, donc boite GM à priori

Je confirme !!!!
Boîte G.M 5 rapports, a la réputation d' être fragile, il suffit de lire ce forum et bien d autres sur internet.

Est ce que ta boîte a été vidangé auparavant ??? As tu des factures de vidange BVA au cas où ???

J' espère pour toi que ce n' est pas grand chose

[martial911]

Slt Bilon69, c est ce que je penser ( type Gm), mais

le spécialiste BVA me dit que sur les 4,4 de 2001 2002, boîte ZF, mais sur les D boîte GM.

Demain j ai le temp, je vais d abord, vidanger + crépine et nettoyage des capteurs de vitesse.

Et après je serai fixé....

Je vous tiendrai informer ( prions le dieu du X)

@+

[martial911]

Bjr tous le monde.

De retour de vacance

J ai enfin Recu ma crepine de boite (ZF 5hp 24), le joint et pour l huile
preconiser esso atf lt 71141 ( introuvable), apres divers
recherche Esso et mobil font parti du meme groupe exxon.
Chez mobil je trouve la fameuse atf lt 71141 et elle est disponible.

A votre avis est ce la meme huile rebadger?

Si oui je vidange et je ( nous) serons fixé sur le sort de maBVA

Les chandelles sont mises.... J attend votre avis messieurs.

D avance merci

[martial911]

Je confirme !!!!
Boîte G.M 5 rapports, a la réputation d' être fragile, il suffit de lire ce forum et bien d autres sur internet.

Est ce que ta boîte a été vidangé auparavant ??? As tu des factures de vidange BVA au cas où ???

J' espère pour toi que ce n' est pas grand chose

Slt , apres controle sur les X5 4,4 et 4,6i, les BVA sont des ZF5hp24, sur les
Diesel se sont des GM ( histoire de couple)
440nm sur le V8 essence et surement + en diesel.

Voila @+

[toby64]

Tiens, si ca peut t aider :

http://s143001894.onlinehome.fr/xj8_bva.html

[martial911]

C justement Sovejag qui as un lien sur l huile dans son tuto

et la on vois les huiles avec norme 11B

Et la il ya 4 exxon
2 esso
2 mobil

Avec les meme reference et meme norme.

D ou ma question??

[grenox]

En principe il y a une étiquette sur la boite :geek:

[martial911]

Bjr, ca y est , j ai vidé l huile de ma boite, puis demonter
nettoyer, changer crepine, et tout remonter et revisser.

Demain matin, faire l appoint et niveau et.....
On verra bien .

J ai fait 5 ou 6 photo et je remercie Sovejag pour son Tuto.

Je vais mettre les foto et prier pour demain!!

@++

[grenox]

Quelle quantité d'huile as-tu récupérée ?
Comment est l'huile vidangée (fluide ou épaisse) ?
Quelle est son odeur (odeur de brulé) ?

[martial911]

Bjr Grenox et a tous.

Alors j ai sorti environs 6litres d huile.

elle etait noir et tres fluide.

Je n ai pas senti, d odeur de "café" brulé, , elle sent l huile vieille!! Lol

J ai remis 6 litres , et fait mon niveau.

Resultat: le X5 roule, et les vitesses passe sans patiné.

Je confirme les anciens postes, comme quoi cà n est pas

Difficiles a faire.

Je suis sur brive , donc si un X men veut un coup de main

Pour faire sa vidange( un message en MP )

Pour le prix
14€ le joint de carter chez BM
26€ l huile esso lt71141 chez BM
35€ la crepine sur le net

Je re essaye pour les photo...

@++