Pourquoi choisir une BVM alors que la la PDK est plus performante (0,7 sec sur le 0/100 selon leurs mesures), passe les vitesses plus vite, et est plus sobre, et plus confortable à conduire ?
C'est toujours selon eux, comme si on se demandait pourquoi acheter une 911 tout court, ou comparaison encore plus osée, pour quoi faire l'amour si ce n'est pas pour avoir des enfants (
Réponse : pour LE PLAISIR ! Avis certainement tout à fait subjectif, mais la conduite en BVM reste largement plus "jouissive" toujours selon eux, en sélectionnant soi même les rapports et en ayant un contact direct avec la mécanique, plutôt que de passer par des palettes robotisées (sorte de "préservatif" entre l'homme et la machine"). Et malgré une attention toute particulière à avoir en rétrogradant (car pour mémoire il y 7 rapports, soit 5 "rangées sur le selecteur en incluant la marche arrière)
Je ne savais pas que c'était aussi "ambigu" de conduire une 911



